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信報訊 (記者 賈艷 賀文華) 記者昨天獲悉，上海通用全面下調別克君威系列和別克GL8陸上公務艙的價格，平均下調幅度達8%，其中最高降幅達11%以上。
調價后，別克君威3.0GL成為國內首款進入30萬元以內價格區間的V63.0升汽車產品，別克君威2.5升V6轎車價格全部進入25萬元的價格區間。與此同時，別克凱越推出兩款新車型，在凱越1.8自動擋豪華版17.98萬元、1.6手動擋豪華版14.98萬元的基礎上，此次推出的
凱越1.8自動擋舒適版售價為15.98萬元，1.6手動擋舒適版售價為12.98萬元。賽歐價格未做調整。
上汽集團副總裁、上海通用總經理陳虹表示，國內汽車業全面、充分競爭的階段尚未真正開始。他說：“在全球化的背景下參與國際汽車市場競爭的趨勢已不可避免。與其消極應對不如主動接軌，而價格的接軌是實現汽車產品價值回歸的最直接的手段。”業內人士指出，2005年中國將全面取消汽車進口許可證，進口車關稅也將進一步調低至30%。同時，從2003年底以來，進口車尤其是中高檔車的價格平均降幅已超過10%，2005年的降幅還將達到8%左右。在這種情況下，上海通用汽車提前將其價格體系進行調整，表明了國內主流汽車企業應對全球化競爭由被動防守進入主動出擊。
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加長型奧迪A8進京
信報訊 (記者 賈艷) 昨天，奧迪全球CEO馬丁.文德恩第一次來到中國，同他一道來的還有奧迪家族的巔峰之作——奧迪A8L?加長型?6.0豪華轎車，這款售價190萬-210萬元的豪華車的直接對手是寶馬7系。該型車在北京奧迪經銷商處有售。
加長型奧迪A8比標準型長了130mm。文德恩面對記者頗有意味地說，寶馬7系是中國富人最喜愛的頂級豪華車，希望我的親自出馬可以讓中國人更多地認識奧迪A8的優勢。
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