本報記者 周勇剛

　　據歐佩克最新公布的數字，上周該組織七種市場監督原油一攬子平均價已升至每桶34.91美元，比前一周上漲1.66美元。其中：在周一和周三先后越過每桶34和35美元；在周五達到每桶36.12美元，由此創下1990年以來的最高水平。

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　　在本周，原油價格繼續上揚，突破每桶40美元大關。

　　油價在高位走勢，個別石油生產大國曾試圖努力改變漲勢。世界最大石油輸出國沙特石油大臣納伊米此前呼吁歐佩克成員國將原油日產量提高150萬桶，即達到每天2500萬桶，以平抑不斷上漲的油價。然而，這一呼吁并未得到其它成員國的一致響應。

　　據美國能源情報署的最新統計顯示，歐佩克成員國4月份的原油日產量已經比現有的2350萬桶限額超出230萬桶。分析認為，目前歐佩克不大可能再大大增加產量。

　　油市高燒，并造就40美元／桶的歷史新高，已經不是一個偶然、短期的現象。除去專業機構和人士分析的諸多因素影響以外，如歐佩克實施減產

　　保價政策、伊拉克未恢復正常原油供給、美元匯率下跌導致計價的原油價格的上漲、中國對原油的強勁需求拉動油價、世界各地恐怖襲擊事件發生等，記者更認為，還有一個重要的影響因素不可忽視。

　　在過去的20年來，全球沒有儲量巨大的新油田的發現。與此同期，全球石油的消費卻迅速攀升�？偣┙o與總需求的不平衡，勢必將影響或作用國際原油市場，盡管它的影響或作用一開始還不十分明顯。

　　對油價是否能在短期內“退燒”，不少業內專家分析指出，可能性是存在的，但國際市場原油在高價位上將會持續到今年下半年。

　　上漲擠壓國內油市

　　有媒體報道說，廣西石油總公司有關人員近日表示，受國際原油價格飆升的影響，廣西油價在一定程度上會受影響，但目前影響并不明顯。況且，廣西市場油價在不久前曾上漲了一次，近期內不會再上漲。

　　從目前國內市場上看，成品油價格確實沒有因國際油價飆升而波動。但它的連鎖反映在其后。由于受目前原油定價機制的影響，一般有一個月的滯后期。這也就是說，當本月國際市場油價發生波動后，國內在一個月以后方能顯現出來。

　　國內成品油價格的最后一次調價是今年4月1日。

　　當時，北京90號汽油每公升為2.99元，上調0.22元；93號汽油每公升3.46元，上調0.26元；97號汽油每公升3.67元，上調0.27元。而上海90號汽油每升調至3.22元，漲了約8%；93號汽油每升調至3.49元，漲幅為8.4%；97號汽油調至3.71元，漲幅為8.2%。

　　這次漲價在社會上引起廣泛關注。據對這次漲價所作的一個粗略統計，各地平均漲幅在8%至9%之間。而無論是漲幅，還是絕對價格，都讓用油企業和廣大有車族感到了明顯的壓力。

　　記者注意到，從上次漲價到今天，國際油價又有了大幅攀升。當時，歐佩克油價平均價在32.61美元／桶，現已經上漲了近3美元。而當時美國輕質原油價格為35美元／桶左右，現已經上漲了5美元。而這些都將對我們未來油價的走勢造成決定影響。

　　有權威機構作出判斷，盡管國內已采取宏觀調控措施，對鋼鐵、水泥、電解鋁等高耗能行業進行限制，但這一措施在短時間內還難以發揮成效。由此，未來國際油價只要在高位繼續維持，國內成品油價格出現新一輪上漲不可避免。