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航空貨運尚未開征燃油附加費，五一后客運機票季節性下調
本報訊 (記者 曹陽) 受到國際油價上漲的影響，記者12日了解到，國內航空公司已經調高了國際空運貨物的燃油附加費，目前國貨航、中貨航每公斤國際貨物的航空運價上漲幅度約為0.5元。而由于上月20日正式實施的《民航國內航空運輸價格改革方案》已經取消了機票燃油加價費，因此目前機票價格沒有受到很大影響。
目前雖然已將原有的燃油成本并入了機票成本，但這并不意味著機票價格不會受到影響。國航市場部的朱小姐為此向記者表示，往年五一黃金周過后機票價格都會有明顯的回落，但今年回落的幅度卻大大減小，這已然是燃油成本上升對國內機票價格的直接影響。此外，南航貨運部有關人士則向記者介紹說，由于油價持續上揚所帶來了較大成本壓力，雖然國內貨運部分暫時還沒有開始征收燃油附加費，但南航已經開始對此進行研究。
業內人士表示，油價波動通常會對國際遠程航線的影響較大，并且會率先表現出來；同時由于國內航油價格是以一個月前的新加坡航油價格作為參考，一般在新加坡航油價格漲跌幅超過8%時，才會做出調整，因此國內航線的客貨運輸價格在短期內則會保持穩定。
中航油方面則表示，盡管目前國際油料價格不斷上漲，但中航油并沒有調高國內航空企業的油料銷售價格。中航油有關人士向記者透露，目前中航油的“高買低賣”已然造成航油的銷售成本大大提高，為此，國內航油的銷售價格只是“暫時不變”，并不排除跳高售價的可能。而一旦航油價格上調，自然就會導致國內客貨運輸價格的上漲。
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