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本報(bào)訊 (徐瑞哲 陶健) 上海首開(kāi)低成本航空公司，“吃螃蟹”的居然不是航空企業(yè)。昨天，上海春秋旅行社向記者證實(shí)，他們意欲創(chuàng)辦一家屬于自己的低成本航空公司，可行性報(bào)告已送交民航管理部門(mén)。經(jīng)求證，民航華東管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此事表示肯定，但最終還將由國(guó)家民航總局審核批準(zhǔn)。
根據(jù)初擬方案，春秋將通過(guò)吸納民營(yíng)資本，按完全市場(chǎng)化的模式創(chuàng)建低成本航空公
司，主要通過(guò)租賃中短途客機(jī)，在國(guó)內(nèi)熱門(mén)旅游航線上開(kāi)設(shè)自己的固定航班。去年，上海春秋接待游客160萬(wàn)人次，一到旅游旺季，航空公司單方面漲價(jià)，旅行社因包機(jī)成本上升而完全處于被動(dòng)地位，獨(dú)立的低成本航空公司將為其實(shí)現(xiàn)更有競(jìng)爭(zhēng)力的旅游價(jià)格。按照國(guó)際慣例，低成本航空公司的票價(jià)可能低至正常航空公司的五分之一，有些票價(jià)甚至僅為令人難以置信的1美元。
另?yè)?jù)透露，目前中國(guó)規(guī)模最大的旅游企業(yè)集團(tuán)上海錦江國(guó)際也已就組建低成本航空公司展開(kāi)市場(chǎng)調(diào)研，據(jù)說(shuō)目前尚未向民航方面提交申請(qǐng)報(bào)告。
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