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東風雷諾轎車花落深圳演繹30萬輛戰略布局

http://whmsebhyy.com 2004年05月10日 15:59 廣州日報大洋網

　　來源:廣州日報

　　日前，本報記者從東風集團得到確切消息，東風汽車工業投資公司將與雷諾汽車公司在深圳成立新的合資公司，共同演繹30萬輛轎車生產的戰略布局。目前，東風、雷諾合作雙方正在絕對保密的情況下進行緊張的項目前期準備工作，預計不久將公之于眾。現在該項目的土地勘察工作正在深圳進行。

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　　“金三角計劃”啟動

　　去年東風與日產成功組建“東風汽車有限公司”，完成國內汽車業最大的合資案。但是東風的野心遠遠不僅僅是這個“最大的合資案”，其背后還有一個龐大的東風、日產、雷諾的“金三角計劃”。所以，與其說“東風汽車有限公司”是東風與日產的合資項目，不如說新東風是雷諾-日產聯盟未來重要的組成部分。

　　從表面來看，“東風汽車有限公司”中雷諾所參與的項目在商用車部分。但雷諾商用車進入新東風只是雷諾在中國投資的第一步，轎車項目也是“金三角計劃”中十分重要的一環。

　　現在，雷諾在中國的本土化生產已成定局，而且車型方面絕不僅限于商用車，雷諾將利用“金三角”實現其一直求之不得的轎車投產計劃。

　　或許我們現在可以解釋為什么新東風在名稱上有別于其它跨國公司的做法，沒有稱“東風日產汽車有限公司”。“日產”兩個字的缺席，正是為以后給雷諾進入新公司留下的機會。

　　雷諾威賽帝樹品牌形象

　　現在我們也可以理解為什么在3月份雷諾要把威賽帝這樣一款過于個性化的豪華車拿到中國來，而且還要在深圳舉行一次新車上市儀式了。威賽帝這樣的個性豪華車銷售數量很少，拿到中國來無非是為了樹立品牌形象而已。

　　其實，在3月份東風有限乘用車研發中心落戶花都也已可以看出一些痕跡。東風有限乘用車公司總經理吉田衛曾向本報記者表示，由于東風有限將要在2007年前引進的6個產品品種中有和雷諾合作的產品，乘用車研發中心也將可能引進雷諾的技術平臺。

　　深圳啟動汽車工業

　　雷諾汽車公司曾表示，2002年起將啟動在中國的轎車事業發展戰略。首先是將雷諾控股的韓國雷諾-三星汽車公司生產的轎車出口到中國市場，2003年后則希望在中國實現生產轎車的目標。此前，雷諾曾經夢斷北汽，計劃在北京合作生產“風景”的規劃流產，北汽最終選擇了韓國現代生產索納塔轎車。

　　在2003年東風和日產合資并宣布金三角計劃后，業界一直在猜測雷諾轎車項目可能落戶襄樊或武漢，甚至是湖北孝感(三江雷諾在湖北孝感)。最終，錯失東風日產的深圳再次挽起了老朋友的手。

　　4年前，曾經因小失大，使得“風神汽車”項目到手后又花落廣州，以致于東風日產的成立，使得深圳市錯過了汽車產業大發展的難得機遇。吸取了教訓后，憑借多年過往的友情，深圳市政府為此派出專人爭取到了這個項目，并開出多項優惠條件，其中辟出的一塊項目用地，目前正在做前期設計規劃。再加上比亞迪汽車項目，甚至有可能的哈飛汽車項目，深圳正在啟動汽車工業，而不愿意落后于在汽車工業上先行一步的廣州。

　　關光耀

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