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據國家統計局統計，3月份全國共生產轎車24.52萬輛，比上年同月增長49.3%。一季度全國累計生產轎車57.08萬輛，比上年同期增長36.9%。
從市場銷售情況看，據中國汽車工業協會最新統計顯示，今年第一季度，中國汽車總銷量為127.77萬輛，同比增長28.98%。其中上汽集團以銷售23.1萬輛，同比增長29.89%而名列榜首；一汽集團以22.31萬輛的銷量緊隨其后，同比增長14.87%。一季度30%左右的增幅
與上年同期100%以上的增幅相比已經大幅回落，年初以來轎車降價和3月份幾款新車型上市對市場刺激作用不大，而銀行收緊銀根嚴控車貸規模、提高車貸門檻等措施對車市影響較大。據北京亞運村汽車交易市場統計，從2003年底到2004年4月初，就因汽車消費信貸業務收縮而減少了30%的銷量。汽車消費信貸業務收縮對汽車市場的全面影響尚需進一步觀察。
此外，由于汽車用油價格已達到歷史最高水平，耗油量的大小也成為近期影響汽車銷售的因素之一，一季度海關進口整車同比僅增長8.2%就受到越野車等高耗油車型進口大幅下降的影響。
雖然從整體上看，轎車庫存尚屬合理，但各企業苦樂不均，部分企業新增庫存較大，而且從一季度綜合情況分析，市場銷售情況不佳、庫存較大的企業由于無法分攤降價所損失的成本而導致利潤大幅下降，今年整個汽車業效益滑坡的跡象明顯。
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