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第三者責任險條例出臺推遲 北京不存法律銜接沖突

http://whmsebhyy.com 2004年04月27日 08:23 北京娛樂信報

  信報訊 (記者 甄世宇) 機動車第三者責任強制保險的實施對北京“有車族”將不會有影響。盡管中國保監會表示,《機動車第三者責任強制保險條例》5月1日前出臺的可能性已不大,但北京的地方立法一直實行機動車第三者責任強制保險制度,因此法律銜接不存在沖突。

  將于5月1日實施《道路交通安全法》規定,國家實行機動車第三者責任強制保險制
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度。不過昨天中國保監會財產保險監管部主任劉京生透露,《機動車第三者責任強制保險條例》目前還在國務院法制辦審議,5月1日前出臺的可能性已不大!氨M管條例出臺滯后,但包括北京在內的全國24個省市的地方立法一直實行機動車第三者責任強制保險制度。5月1日后各地仍按照地方立法配合《道路交通安全法》的實施,不存在法律銜接上的沖突!眲⒕┥硎,“等到條件許可時,全國將強制實行機動車第三者責任保險!蹦壳氨1O會已經要求各保險公司積極做好前期準備。

  劉京生介紹,盡管北京地區一直強制購買第三者責任險,但是只限于在北京登記的車輛,對于外埠車輛則沒有執行。由于交管部門在驗車時只檢查保單,一些車主為應付車輛年檢就只購買一星期的保險。實施強制保險制度后,第三者責任險的保險期限為一年,且中途不能退保。到時車上沒貼保險標志的,公安機關交通管理部門將扣留車輛至依照規定投保后,并處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的二倍罰款。實施強制保險制度后消費者仍可以自由選擇保險公司,但是不允許保險公司拒保第三者責任強制保險。如果強制保險不足以滿足消費者需求,還可購買商業第三者責任保險作為補充。

  對于廣大投保人最關注的費率,劉京生表示由于《道路交通安全法》擴大了機動車第三者責任險的保險責任,《條例》也要做相應擴大,而現在商業第三者責任險費率的測算基礎數據不包含新擴展的責任,因此新費率測算很有難度。劉京生透露,保監會已經聘請了一家精算事務所對測算出的費率進行評估,但目前還沒有準確的結果可以提供。劉京生表示,不排除按地區實行差異化費率的可能。按照保監會的原則,保險公司經營第三者責任強制保險不以盈利為目的,同時也要保證保險公司的償付能力。“各保險公司管理水平不同可能會有賠有賺,保監將會按照全行業而不僅是某家公司的盈虧點調整費率!

  目前全國機動車第三者責任險的承保面只有30%,相當一部分在路上行駛的車輛沒有受到保障。保監會透露,由于將在全國實行強制保險,考慮到有三分之一農民投保人,保險條款會更加通俗;而且為方便消費者購買還將開辟銀行等多處代銷機構。

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  機動車第三者責任保險

  保險機動車輛在使用過程中發生道路交通事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產損失,依法應由被保險人承擔的對受害人的賠償責任,轉由保險公司根據保險合同在保險責任限額內給予賠償的一種保險。

  對機動車輛第三者責任實行強制保險是國際上的一種普遍慣例。它有利于保護交通事故中受害者的權益,保證其及時得到應有的經濟補償,又能減輕事故責任者的經濟賠償壓力,減少事故雙方的矛盾和糾紛,同時也有利促進社會安定和公共安全。






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