記者 彭衛、黃麗娜 通訊員 韓波、張優 報道

　　今天上午，廣州新白云機場迎來“國家大考”；5月底，首架大型客機將飛臨新機場進行試飛；下月開始的三次轉場大演習最大一次人數將過萬。來自全國民航系統和省市政府部門的有關領導和專家今天齊聚新機場，代表國家和地方政府對飛行區、航管和南航基地部分工程進行為期三天的初步驗收。新機場轉場工作由此進入倒計時。

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　　5月，大型客機試飛

　　作為新機場兩大主體工程之一，航站樓內部精裝修和機電安裝工程已基本完工。航站樓建設重心現在集中于最復雜的弱電系統工程的安裝調試，這是實現新機場轉場運營的決定性因素。現在離港控制系統、航班信息顯示系統等20個子系統的安裝已基本完成，大部分系統已完成單系統測試，系統聯調測試本月底開始，計劃于5月底完成。另外，新機場油庫正在進行試運轉，57公里輸油管線已全線貫通。在助航燈光、雷達、導航等協調運作良好的情況下，5月底，新機場指揮部將與空管、南航、油料等駐場單位通力合作，出動大型客機進行試飛。

　　6月，萬人轉場演習

　　這次驗收拉開了新機場工程整體驗收的序幕，標志著新機場轉場工作進入倒計時。廣州白云機場遷建工程指揮部總指揮張春林透露，目前，新機場轉場工作已全面鋪開。廣州市政府已成立了由市長張廣寧擔任組長的機場轉場指揮協調領導小組，并正式批復了機場轉場搬遷實施方案。據悉，在5月20日、6月3日和6月10日，新機場將進行三次規模浩大的轉場演習，三次的人數分別是5000人、8000人和12000人。

　　此前，多項自驗合格

　　今天的驗收由民航總局副局長楊國慶、廣州市常務副市長林元和主持。張春林告訴記者，此次國家初驗主要針對飛行區、航管和南航基地部分工程組成的完整的機場空側運行體系，涉及兩條跑道、四條滑行道、導航臺、航向臺、燈光、智能圍建等一系列設施設備，共27個工程項目。該體系的驗收合格是新機場試飛的必要條件。張春林表示，面對國家初驗，新機場滿懷信心，其結果應該不僅僅是合格而且是優秀。據悉，包括15個子項的飛行區工程、9個子項的空管工程，3月已完成了整體工程自驗。在各個分項工程均達優良標準的基礎上，去年10月和今年4月，新機場還圓滿完成了包括四套助航燈光系統、場外八個盲降下滑臺、場內四個導航臺站、場外雷達站和東西跑道飛行程序在內的校飛和復校工作，校驗結果全部合格。

　　不夜空港昨晚靚妝

　　造價1.6億元燈光系統首次大亮

　　本報訊記者黃麗娜、彭衛，通訊員穗偉軒報道：昨晚，接受國家初驗的前夜，新機場首次全面亮燈。炫目的光影中，新機場閃亮“登臺”———一座嶄新的、現代化的航空“不夜港”已經建成。

　　據廣東省機場管理集團副總裁林運賢介紹，新白云機場燈光系統總造價超過1.6億元，飛行區的燈光達到二類標準。每條3800米長跑道上的助航燈系統，全部用電腦控制，不需值班員操作就可自行感應光線變化，根據需要自動調節亮度，保障大霧及惡劣天氣下飛機的安全起降。“燈光亮度分五個等級多種顏色，規模大、系統復雜、全自動化，是世界先進水平”。“白天看綠化，晚上看燈光”。夜晚的航站樓，就像是隨時準備一飛沖天的光之翼。新機場的燈光全部是隱蔽式的反射光，格外柔和。為了節約能源，燈具全部采用進口節能燈。

　　新白云機場航站樓總共可以提供兩萬平方米的商業鋪位，25日開標后，有關部門還將對商業鋪位進行評標、定標，最終結果將在5月上旬公布。