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中新網杭州四月二十日電 (王漢) 杭州海關最新統計，二00四年第一季度浙江省出口汽車零部件一點二九億美元，同比增長約百分之八十八，占中國汽車零部件出口總值的六分之一，一躍成為中國該產業出口主要基地之一。其中民營企業超過汽車零部件總出口量的半壁江山，并首次出現出口超千萬美元的兩家企業。
據了解，汽車零部件制造業是浙江省新興產業之一。其出口主要歸功于名不見經傳
的民營企業。自上世紀九十年代以來，以萬向集團和萬豐奧威汽輪股份有限公司為龍頭的一大批浙江民營汽車零部件生產企業，及時抓住國外汽車及零部件跨國公司向中國產業轉移的有利時機，憑借自身勞動力、人才優勢和門類齊全的工業配套優勢，逐漸形成汽車及零部件產業集群。
然而，浙江汽車零部件出口也需要正視市場多元化的艱巨性。今年一季度美國市場占該省汽車零部件出口總值的近一半。這就意味著一旦美國因經濟放緩、消費市場信心不足而引起汽車銷售下降，將給浙江汽車零部件出口帶來嚴重影響。同時，浙江零部件出口主體一般以內資企業為主，研發資金投入相對不足，所出口的產品多為仿造、抄襲，因此一季度超過三分之一的出口產品為汽車通用件，核心部件出口比重小。如一季度某核心部件變速箱出口僅占出口總值的百分之零點二。
目前浙江已涌現出吉利轎車、中大客車、萬豐SUV等一大批以內銷為主的民營整車企業。而通用、福特、大眾、豐田、寶馬等世界最大的九家汽車跨國公司也已進入中國，世界各大轎車零部件企業也跟隨整車廠來國內投資建廠或與國內零部件廠進行技術合作。但今年一季度以加工貿易方式出口汽車零部件的比重卻不到百分之八，浙江在汽車及零部件吸引外資方面依然頗有潛力。業界人士表示通過與國外汽車零配件企業合資合作生產，可以提高浙江省零配件生產工藝水平，增強產品的研發能力，從而提高產品的市場競爭力。
有關專家指出浙江作為中國沿海發達省份，改革開放以來已積累了相當的工業實力，在參與國際、國內汽車制造業分工上具有資金、技術、管理、區位方面的優勢。浙江大力發展汽車零部件制造業將有助于推動解決該省經濟發展中的結構性、素質性問題和高新技術產業比重低、經濟國際化程度低、產業綜合競爭力不強等問題。(完)
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