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特派記者 曾曙華
晨報4月18日 京滬Z14次列車上電中國18日零時開始了有史以來力度最大的一次鐵路提速，由北京出發的幾條鐵路干線運行時速提高到160公里，北京、上海兩大城市之間首次實現鐵路半日直達。
從昨日起:鐵路上海站每晚19:00至19:28 :每隔7分鐘就始發一趟京滬特快直達列車:所用車型為目前國內最先進的全軟臥列車“龐巴迪”。昨日19:00:晨報兩名記者乘坐提速后首趟京滬直達列車Z14次，全程體驗大提速。
據上海站工作人員介紹，昨日上海站始發的5趟京滬特快直達列車客座率平均達到98%。
19：00，列車緩緩啟動，記者從車廂兩頭的電子顯示屏上看到“19：05，時速96公里；19：10，時速158公里”。盡管列車已經高速運行，但記者僅感到輕微的左右晃動，一位鐵路技術人員告訴記者，“龐巴迪”車廂下部是整體封閉結構，車廂的左右晃動比過去小多了。
來自我國臺灣的旅客楊定凱先生告訴記者，他沒想到京滬長途列車條件這么好，設計非常現代化、人性化，燈光、廣播、空調溫度都可以讓旅客自己調節，衛生間分坐、蹲兩種，為旅客想得很周到。
19：20，列車開始送餐，記者穿行了七八節車廂，發現很少有旅客攜帶熟食、零食，車廂里因此少了不少異味。對于上海鐵路局提供的西班牙特色餐食，旅客普遍反映很好，一位姓顧的旅客認為味道好過航空餐食。
在列車上，旅客甚至開起了會議，北京大成學校的李老師召集了一起到華東師大參觀結束的7位同事到他的包間開總結會。
按計劃，記者乘坐的列車將于今晨6：58左右抵達北京，要比原來快上2個多小時。
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