劉志剛 范海濤 齊雁冰

　　萬柳商業(yè)中心9.6億打造87萬平方米大賣場

　　被整飭一新的昆玉河的景觀資源，在缺水的北京，毫無疑問地成為京城房地產(chǎn)的熱點區(qū)域。這是萬柳地區(qū)最后一塊開發(fā)地，也是中關(guān)村中心區(qū)最后一塊集中住宅區(qū)。

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　　在“奧運經(jīng)濟市場推介會”上推出的387個項目中，“萬柳”是唯一一個“SHOPPINGMALL”。

　　屬于新型的復(fù)合型商業(yè)業(yè)態(tài)的“SHOPPINGMALL”，正在成為市場角逐的熱點。據(jù)介紹，“MALL”特指規(guī)模巨大，集購物、休閑、娛樂、飲食等于一體，包括百貨商店、大賣場以及眾多專業(yè)連鎖零售店在內(nèi)的超級商業(yè)中心。通俗地講具有如下兩個特征：一是大：占地面積大、綠地大、停車場大、建筑規(guī)模大。二是多：行業(yè)多、店鋪多、功能多(集購物、餐飲、休閑、娛樂于一體)。

　　地鐵10號線直通地下

　　規(guī)劃中萬柳商業(yè)中心建設(shè)單位為北京萬貿(mào)置業(yè)有限責任公司。規(guī)劃建設(shè)用地3.5萬平方米，規(guī)模11萬平方米。總投資96000萬元。外形看上去頗似“鳥巢”的商業(yè)中心由設(shè)計大師艾利克森領(lǐng)銜的加拿大CPC公司設(shè)計。中心將以SHOPPINGMALL的模式建筑，由休閑娛樂、零售商店兩大類項目構(gòu)成。

　　據(jù)北京萬貿(mào)置業(yè)有限責任公司副總經(jīng)理代偉介紹，目前萬柳及其周邊地區(qū)的住宅基本都是中高檔住宅，該區(qū)域居民具有相當?shù)南�費潛力。賣場建成后，除了將輻射萬柳居住區(qū)，還將包括整個中關(guān)村地區(qū)。此外該區(qū)域公交線路繁密，而根據(jù)規(guī)劃，地鐵10號線(含奧運支線)一期工程終點站將直通“萬柳MALL”地下，會給商業(yè)中心帶來更多的客流。

　　在目前眾多建成的以及規(guī)劃中的“MALL”模式的商業(yè)設(shè)施中，萬柳MALL是除了國貿(mào)、東方新天地之外，第三個與地鐵連通的“SHOPPINGMALL”。

　　兩大MALL構(gòu)筑西區(qū)黃金商圈

　　距離規(guī)劃中的萬柳MALL不遠，連接三環(huán)、四環(huán)的遠大路上，規(guī)劃建筑面積高達87萬平方米的“金源SHOPPINGMALL”擬今年10月正式開業(yè)。萬柳MALL建成后，在不足1公里的距離內(nèi)，兩大“MALL”將隔昆玉河相望。整個萬柳居住區(qū)以及周邊區(qū)域，隨著住宅小區(qū)的日漸繁密，一度缺乏的商業(yè)設(shè)施也正在崛起。

　　西北四環(huán)四季青橋的西南角，除了原來的愛家家居，歐尚、百安居去年剛剛落戶，隨著金源大型購物中心、萬柳商業(yè)中心的漸次落成，沿著四環(huán)，西北部的商業(yè)圈將初具雛形。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，在如此近距離內(nèi)建成兩座大型商業(yè)中心，如果定位恰當，形成錯位競爭，將大大有利于西部商業(yè)圈的形成。

　　地鐵5號線120億招標工作啟動

　　“如果地鐵5號線開通，北京的交通狀況就會大大改善，而我上下班也只用20分鐘就夠了，”家住天通苑的唐女士在地鐵5號線的施工現(xiàn)場告訴記者。對于交通變得便捷，她似乎心情急迫而興奮。目前住在天通東苑的唐女士感覺上下班稍有不便，而在外企工作的她又必須按時打卡，于是她和先生選擇了周一到周五住在城里父母家，周六周日在自己裝修好的房子里“度假”。

　　5號線提升生活速度

　　而地鐵5號線的開通，無疑將使這些都市白領(lǐng)的生活狀況得到實質(zhì)的改善，“一旦地鐵5號線開通，我將可以無憂無慮地全天候住在自己裝修過的家里，”唐女士說。5號線的開通，將使這些沿線的居民在北京奧運會前夕感受到北京交通的便捷。

　　北城的城市化進程和繁榮速度之快有目共睹，因為奧運，北城無限美好的未來也近在咫尺，但北城的人口密集程度和交通壓力之大也是眾人皆感受到的。交通的擁擠在一定程度上阻礙了北城的進一步快速發(fā)展，而且也影響到了地產(chǎn)的開發(fā)和升值。而地鐵5號線和10號線的建設(shè)給這里帶來了強大的發(fā)展動力，也必定會為緩解北城的交通壓力獻上自己的力量。

　　地鐵5號線南起豐臺區(qū)的宋家莊，經(jīng)劉家窯站、蒲黃榆站、棋院站、天壇東門站、磁器口站、崇文門站、東單站、燈市口站、東四站、張自忠路站、北新橋站、雍和宮站、和平里北街站、和平里西橋站、北土城東路站、干楊樹站、大屯站、公路一環(huán)站、大羊坊站、立水橋站、太平莊站，最后到達太平莊北站，全長27.6公里，全線設(shè)24座車站。經(jīng)過的區(qū)域有豐臺、崇文、朝陽。據(jù)透露，地鐵5號線工程總投資120億元人民幣。

　　車輛招標準備工作已早早啟動

　　北京市軌道交通建設(shè)管理公司透露，地鐵5號線施工已進入高潮，年內(nèi)將完成全線土建施工任務(wù)的75%。與此同時，車輛招標準備工作也早早啟動，下半年20多組新車將面向全國公開招標，以確保2006年底5號線通車時全部用上新車。

　　地鐵的建設(shè)無疑會給周邊的物業(yè)帶來升值的機會，比如城鐵13號線正式通車后，回龍觀的房價每平方米平均上漲了近300元，這樣的情況也極有可能會在5號線、10號線通車后重演。5號線、10號線不僅會帶來北城部分地區(qū)物業(yè)的微幅上調(diào)，而且也將給那里帶來更加快速的發(fā)展進程，市政配套、生活配套等將會隨著交通的改善而更加完善。

　　北京國際汽車博覽中心38億提升南城經(jīng)濟

　　當京城大多數(shù)買房人都將城東的CBD和城北的奧運村一帶作為首選地段的時候，家住市區(qū)的張先生卻將目光鎖定在位于城南的豐臺區(qū)。

　　博覽中心引發(fā)圈地熱

　　其實，有張先生這種想法的人已經(jīng)不是少數(shù)。目前，作為北京60個重點工程之一的北京國際汽車博覽中心建設(shè)項目已經(jīng)進入項目法人合作方招標階段，而這個總建筑面積65萬平方米的汽車博覽中心就位于豐臺區(qū)花鄉(xiāng)地區(qū)，隨著2008年奧運會的臨近，一場商業(yè)圈地賽早已悄然預(yù)熱。

　　“現(xiàn)在，已經(jīng)有一些先知先覺的投資商，開始關(guān)注豐臺區(qū)的投資潛力，而最明顯的就是博覽中心周邊的商鋪價格已經(jīng)有小幅的攀升。”豐臺區(qū)政府的有關(guān)負責人對記者說。

　　資料顯示，北京國際汽車博覽中心設(shè)計總建筑面積為65萬平方米，包括地上52萬平方米，地下13萬平方米。其中，汽車博物館為公益項目，建筑面積4.7萬平方米；商業(yè)項目建筑面積60.3萬平方米。

　　汽車博覽中心建設(shè)辦公室有關(guān)負責人對記者講，將汽車博覽中心建設(shè)地點確定在北京西南部的豐臺區(qū)，就是希望通過此項目帶動這一區(qū)域的汽車、旅游、文化等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　預(yù)計凈利潤將達15億至20億元

　　據(jù)介紹，北京國際汽車博覽中心主要由汽車博物館、品牌展示館、銷售館、汽車主題公園以及商務(wù)區(qū)這五部分組成。據(jù)預(yù)測，北京汽車博物館每年的客流量將達到130萬人次，與中國科技館的客流量持平。

　　而此次豐臺區(qū)政府推出這個項目的主要目的就是要把一個公益項目和商業(yè)項目作為一個有機的組合，即投資商在幫助政府完成博物館建設(shè)的同時，可以換得博覽中心內(nèi)部所有商業(yè)項目的開發(fā)權(quán)。北京國際汽車博覽中心總投資經(jīng)初步估算約38億元左右，其中汽車博物館投資7億元左右。因此，投資商還可以獲得30多億的開發(fā)項目。據(jù)保守估計，如果按20-25年作為一個運作周期的話，投資汽車博覽中心的凈利潤總額就能達到15億至20億元人民幣。

　　　但有業(yè)內(nèi)人士分析認為，對于投資商來講，最具誘惑力的還不僅僅是這30多億的開發(fā)項目。如果投資商取得了開發(fā)權(quán)，也就意味著他們獲得了這60多萬平方米的土地長期使用權(quán)，隨著土地資源的日趨緊俏，土地升值將成為必然。

　　不過，對于豐臺區(qū)來講這也許是一種多贏的設(shè)計，如果投資順利進行，該項目帶來的關(guān)聯(lián)經(jīng)濟效益是不可估量的，比如服務(wù)、旅游、文化、稅收等。據(jù)測算，項目正式運行后，僅豐臺區(qū)地稅收入每年就能達到2000萬至3000萬元，還可以給國家增加稅收。

　　地下王府井招標方案將逐步公布

　　在王府井商業(yè)街的功能逐漸完美之際，一個格外創(chuàng)新的舉措呼之欲出，北京王府井地區(qū)建設(shè)管理辦公室李軍告訴記者，目前寸土寸金的北京王府井商業(yè)區(qū)將開發(fā)利用地下空間，使部分城市功能逐步由地面轉(zhuǎn)入地下。

　　地下空間約60萬平方米

　　2008年北京奧運會，逛王府井地下商業(yè)街，在王府井地下的風味小吃大排檔痛快淋漓地吃一頓麻辣燙，在具有特色的小店買一些工藝品，站在記者面前的時尚青年、北京電影學(xué)院二年級學(xué)生小雪搖搖頭，覺得難以想象那樣的畫面。不過據(jù)王府井地區(qū)建設(shè)管理辦公室透露，這并不是虛擬的，而是正在北京王府井地區(qū)建設(shè)管理辦公室的計劃當中，而這已經(jīng)被列為北京市發(fā)改委奧運推介的300多個項目之一。據(jù)悉，今年初，北京王府井地區(qū)建設(shè)管理辦公室已面向海內(nèi)外征集《北京王府井商業(yè)區(qū)地下空間開發(fā)利用規(guī)劃方案》。盡管目前規(guī)劃方案仍在討論當中，但據(jù)調(diào)查顯示，王府井商業(yè)區(qū)現(xiàn)有可利用的地下空間建筑面積約60萬平方米。根據(jù)地下空間使用功能，可分為地下軌道交通空間、市政設(shè)施空間、公共建筑空間等。大型建筑均設(shè)有地下室，可分為停車、商業(yè)、娛樂餐飲、倉儲等幾大類，其中賓館飯店地下室的利用率在80%以上，商業(yè)建筑地下部分利用率為75%，地下車庫利用率僅50%左右。這樣一來，王府井大街將有“地下版”———一個總面積幾十萬平方米的“地下王府井”。

　　打通三條地鐵線

　　據(jù)介紹，未來的王府井地下商業(yè)街長810米，共分為三層。地下一層為市政綜合管廊，上下水、熱力、電信、電力、燃氣等市政綜合設(shè)施都設(shè)在地下一層，地下二層是商業(yè)街，但其經(jīng)營方式不同于地面上的大商場，它以經(jīng)營中低檔商品為主，共設(shè)有1000多家店鋪，類似于北京的秀水街。店鋪采用租賃的形式。地面采用麻石，讓顧客有一種逛街的感覺。而地下三層是娛樂設(shè)施，預(yù)計將有一個大餐廳，是集中各種風味小吃的大排檔。據(jù)李軍介紹，規(guī)劃中的“地下王府井”將是一個龐大的綜合性商城，它將集娛樂、商業(yè)零售業(yè)、餐飲等于一體，還將充分考慮防空、防火等功能。按照設(shè)想，“地下王府井”將把現(xiàn)有的地下空間“打通”，王府井各商場將在地下相互連通，同時“地下王府井”還將與地鐵1號線、地鐵5號線、地鐵8號線等連接起來。

　　北京王府井地區(qū)建設(shè)管理辦公室李軍透露，現(xiàn)在一切的設(shè)想都處在框架階段，至于具體何時開始招商和招商的價格，將隨著方案的落實逐步公布。