民航壟斷再破堅冰 第二家民營航空公司掛牌 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://whmsebhyy.com 2004年04月10日 10:58 中國青年報 | |||||||||
本報長沙4月9日電(記者吳湘韓)我國民航業再破壟斷堅冰,我國第二家民營航空公司———湖南藍翔通用航空公司4月8日在長沙掛牌成立。 據了解,該公司是經湖南省發改委批復、立項成立的,是民營資本全額投資的航空公司。
據湖南藍翔通用航空公司董事長解碑生介紹,該公司投資15.3億元組建,致力于打造“一小時商務圈”,滿足湖南省及周邊省份旅游觀光、商務活動、搶險救災、航空測量、播種造林等方面的航空需求。 相關報道 我國天空越來越開放 改革開放之前,我國航空運輸企業一直由中央政府投資,投資主體單一。獨立創辦航空公司一直被視為禁區。 1993年6月,經國務院批準、民航總局頒布的《關于國內投資經營民用航空業有關政策的通知》明確指出,航空運輸業是國民經濟中具有先導性的基礎性行業,主要應由國家投資建設,同時動員社會力量,擴大資金來源,加速航空運輸業的發展。中央、地方政府或經濟組織可合資或獨資經營航空運輸企業。 2002年8月,均瑤航空投資有限責任公司出資1.08億人民幣參與組建東方航空武漢有限責任公司,占該公司總股本的18%。這是我國民營資本首次進入航空公司。 2003年2月,經中國民航總局批準,民營企業均瑤集團收購三峽機場,這是中國首次批準民營企業購買機場。 2003年9月,國內第一家民營航空公司———鷹聯航空公司獲得民航總局的原則同意,其市場定位是一家立足我國西部地區的支線航空公司。同年底,鷹聯航空有限公司的名稱得到國家工商總局的核準。 (吳湘韓) |