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新快報訊 上海《青年報》引述消息人士指出，匯豐已經委托相關機構，制作起草收購交通銀行股權的合同以及相關法律文書，雙方的接觸日益頻繁，并可能進入實質性階段。交行早前曾延遲海外上市計劃，其高層冀能于年內完成引入戰略性股東，為明年的可能上市鋪路；據稱匯豐銀行和渣打銀行當時已就入股交行等合作意向與交行方面進行了接觸。但當事雙方對此事依舊非常低調。交通銀行總行發展研究部有關人士表示，有多家外資機構在與交行方面進行接觸和談判，預計交行最終會在年內確定一家；匯豐銀行發言人張丹丹則表示，作
為對香港股市具有較大影響力的上市公司，在最終結果沒有出來前，匯豐不方便作出解釋和評價。
業內人士指出，交行引資的條件在今年已經成熟：由于今年是我國加入WTO后的轉折年，銀行業引資改造正恰逢好時機。而從交行本身來講，其和四大國有商業銀行相比，財務數據更好看，不良資產率也較低；在規模上交行又大大超過其他股份制銀行，是外資中意的、具有長線投資價值的大型“潛力股”。
但即使此次匯豐最終能勝出，其耗資也將巨大。記者了解到，財政部是目前交行的大股東，持股比例達16%，而中國銀監會目前允許外資銀行對中資銀行的單一最高持股比例為20%。相對來說匯豐的胃口又很大，其亞太區主席艾爾敦曾在一公開場合表示，“我們會研究任何入股內地銀行的可能性，但卻不會持有太多內地銀行的少數股權。”這樣看來，要想吞下交行股權這塊“肥肉”，匯豐將要下“大本錢”。
(記者 申興)
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