盡管人保新的車險(xiǎn)還沒(méi)有正式推出，但同一輛車今年的保費(fèi)比去年整整多出近兩倍。中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司通州支公司今年對(duì)夏利車的全險(xiǎn)報(bào)價(jià)在5000多元，價(jià)格高得讓投保的車主有些丈二和尚摸不著頭腦。

　　車主：保險(xiǎn)公司漲得太離譜

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　　祖先生前幾天到位于通州玉帶河的人保通州支公司給自己的夏利車投今年的保險(xiǎn)，“我的夏利是2000年買的，開了有4年了，每年都是在人保上險(xiǎn)的，去年全險(xiǎn)一年的保費(fèi)是1800多元，今年我想保費(fèi)還能再降點(diǎn)，誰(shuí)知一問(wèn)嚇我一跳，保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員給我一算，說(shuō)今年上全險(xiǎn)費(fèi)用要5000多元，光第三責(zé)任險(xiǎn)就要1700多元。”剛聽到這個(gè)價(jià)格時(shí)，祖先生以為自己的耳朵聽錯(cuò)了，反復(fù)跟業(yè)務(wù)員重申自己的車是夏利車，“人家說(shuō)了，針對(duì)的就是夏利和吉利兩種車型，這兩種車型買了三年以上的都漲價(jià)了。”

　　人保通州支公司給祖先生漲價(jià)的理由是，夏利和吉利兩種車型賠付率太高，不提高保費(fèi)，保險(xiǎn)公司就得虧錢。但是讓祖先生想不通的是，“人保開展這類業(yè)務(wù)也不是一年兩年了，怎么能自己說(shuō)漲就漲了，也不替客戶考慮了，而且就光這兩種車型增加保費(fèi)，這不是對(duì)開夏利和吉利車的一種歧視嗎？”

　　嫌保費(fèi)太高，祖先生最后不得已只好轉(zhuǎn)投中華聯(lián)合保險(xiǎn)公司，一年全險(xiǎn)的保費(fèi)算下來(lái)是2000多元。

　　通州支公司：漲價(jià)因?yàn)橘r付率太高

　　記者昨天與人保通州支公司取得聯(lián)系，咨詢夏利車上一年的全險(xiǎn)，接電話的工作人員一聽是2000年的夏利車就勸記者去其他公司投保，說(shuō)是在這個(gè)點(diǎn)投太貴。記者堅(jiān)持要算一下全年保費(fèi)，工作人員粗略算了一下，表示要5000塊錢左右。“怎么會(huì)那么貴，這價(jià)漲得也太離譜了？”記者問(wèn)道。“我們今年就是漲了夏利和吉利兩種車型的保費(fèi)，因?yàn)檫@兩種車一年的賠付率幾乎是200%，我們不漲價(jià)就要賠錢。”

　　工作人員一再讓記者去其他點(diǎn)投保，并表示，不是所有的人保支公司都漲價(jià)，有的就沒(méi)漲，因?yàn)椤艾F(xiàn)在都獨(dú)立核算了，各管各的。”

　　北京分公司：各支公司無(wú)權(quán)私調(diào)保費(fèi)

　　“目前我們沒(méi)有要求各公司上調(diào)夏利和吉利兩種車型的保費(fèi)。”昨天下午記者與人保北京分公司的有關(guān)部門取得了聯(lián)系，人保的有關(guān)人士斷然否定上調(diào)了兩種車型的保費(fèi)。同時(shí)該人士表示，夏利車的全險(xiǎn)保費(fèi)不可能有那么高，保費(fèi)能達(dá)到5000元左右的車輛，價(jià)值應(yīng)該在10萬(wàn)元左右。

　　“那么支公司是否有權(quán)力私自上調(diào)保費(fèi)呢？”人保宣傳部門的負(fù)責(zé)人表示：“各支公司不可能各自獨(dú)立核算，別說(shuō)是北京就是在全國(guó)，人保的費(fèi)率和價(jià)格都是由總公司統(tǒng)一制定的，人保只有一個(gè)法人代表。”

　　到昨天下午5點(diǎn)左右，記者再次打電話到中國(guó)人保的宣傳部門，由于已經(jīng)到下班時(shí)間，該部門的負(fù)責(zé)人已經(jīng)離開，一位女士接了電話。對(duì)于記者提出的，對(duì)通州支公司的行為中國(guó)人保北京分公司是否會(huì)進(jìn)行懲處。該女士說(shuō)，公司對(duì)產(chǎn)品的制定有統(tǒng)一的價(jià)格和標(biāo)準(zhǔn)，但業(yè)務(wù)也有好壞之分，在公司許可的情況下，公司也允許各支公司適當(dāng)做出一些調(diào)整。如果客戶不能接受可以換一家公司投保。但她同時(shí)強(qiáng)調(diào)這必須是在公司許可的范圍里。

　　專家：是一種間接拒保行為

　　經(jīng)記者核實(shí)，中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份公司最近將調(diào)整車險(xiǎn)價(jià)格，但調(diào)整幅度不會(huì)太大。具體到北京地區(qū)，人保調(diào)整后的車險(xiǎn)條款費(fèi)率和以往相比變化不大，只是將車損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)的費(fèi)率作了微調(diào)，目的主要是和交通道路安全掛鉤。如果上年車輛頻繁出交通事故，那么這兩項(xiàng)保險(xiǎn)的費(fèi)率將酌情上調(diào)10%-30%。

　　同時(shí)去年年底，針對(duì)各保險(xiǎn)公司拒保吉利等車型中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督委員會(huì)發(fā)布通知要求各保險(xiǎn)公司不得拒保高風(fēng)險(xiǎn)車輛，但可適當(dāng)提高費(fèi)率，調(diào)整幅度為10%到30%。

　　從車型上看，祖先生的夏利車屬于高風(fēng)險(xiǎn)車輛是鐵定的事實(shí)，但從1800元上漲到5000元，價(jià)格的提升卻早已經(jīng)超過(guò)了人保車險(xiǎn)價(jià)格30%的規(guī)定，違背了保險(xiǎn)監(jiān)管部門的規(guī)定。

　　記者最后撥通了中央財(cái)經(jīng)大學(xué)保險(xiǎn)系教授郝演蘇的電話，陳述完整個(gè)事情的經(jīng)過(guò)后，對(duì)于人保通州支公司的行為，郝演蘇為其下了一個(gè)結(jié)論：“我們把這種行為稱為間接拒保。”

　　信報(bào)記者 張曉娟 實(shí)習(xí)記者 趙燕