本報(bào)記者 史寶華 張利東

　　盡管裝車用油本身的用量不是很大，但裝車用油會(huì)直接影響到汽車用戶未來(lái)養(yǎng)護(hù)中的用油選擇，因而車用潤(rùn)滑油實(shí)際上是潤(rùn)滑油的最大市場(chǎng)。此前，這一市場(chǎng)被美孚、殼牌等國(guó)際巨頭壟斷。如今，三大國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油廠商———中石化旗下的長(zhǎng)城、中石油旗下的昆侖及民營(yíng)企業(yè)的統(tǒng)一，去年完成品牌整合后，開始了在汽車裝車指定用油領(lǐng)域的激烈角

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逐。

　　昆侖火速拿下一汽

　　3月26日，在中石油昆侖潤(rùn)滑油分公司華北銷售中心的經(jīng)銷商會(huì)議上，中心經(jīng)理屈智煜透露，昆侖潤(rùn)滑油公司總經(jīng)理廖國(guó)勤正在一汽集團(tuán)商談成為一汽集團(tuán)指定裝車用油和售后服務(wù)用油商事宜。

　　“拿下一汽，這次基本上沒問題。”屈智煜之所以如此有把握，是因?yàn)榇饲爸惺�油的高層已�?jīng)“去過(guò)一汽集團(tuán)”。

　　國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展和車用潤(rùn)滑油的可觀利潤(rùn)，成為國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)三大汽車巨頭指定裝車用油和售后服務(wù)用油的直接動(dòng)因。昆侖潤(rùn)滑油與一汽的接觸清楚地表明，國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)在著力開拓一道利潤(rùn)的源泉———成為三大汽車巨頭的指定裝車用油和售后服務(wù)用油商。

　　爭(zhēng)奪三大巨頭訂單

　　汽車業(yè)的蓬勃發(fā)展催生出車用潤(rùn)滑油巨大的利潤(rùn)空間，對(duì)國(guó)內(nèi)三大汽車巨頭指定裝車用油和售后服務(wù)用油的爭(zhēng)奪，成了“潤(rùn)滑油元年”的主旋律。

　　事實(shí)上，國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油已經(jīng)成為一些小的汽車生產(chǎn)企業(yè)的指定裝車用油。據(jù)中石油華北潤(rùn)滑油銷售中心經(jīng)理屈智煜介紹，昆侖潤(rùn)滑油已經(jīng)是奇瑞和華泰吉田的裝車用油，統(tǒng)一潤(rùn)滑油也已成為東安汽車和陜西重汽的裝車用油。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油本月24日又宣布，獨(dú)家成為福田汽車的裝車用油。三大潤(rùn)滑油接下來(lái)要做的事情就是獲得一汽、上汽和東風(fēng)三大汽車巨頭的訂單。

　　東風(fēng)方面，統(tǒng)一石化公司于1月宣布，為東風(fēng)乘用車全面配套，拿下裝車油40%份額，統(tǒng)一石化總經(jīng)理李嘉告訴記者，統(tǒng)一潤(rùn)滑油還成為東風(fēng)柳汽生產(chǎn)的風(fēng)行MPV的裝車用油和售后服務(wù)用油的指定用油，并已得到了一汽的技術(shù)認(rèn)可。商務(wù)談判正在進(jìn)行中。

　　長(zhǎng)城潤(rùn)滑油有關(guān)人士告訴記者，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油已經(jīng)是雪鐵龍系列的指定裝車用油之一。

　　在對(duì)上汽的爭(zhēng)奪中方面，統(tǒng)一石化總經(jīng)理李嘉表示，統(tǒng)一與上汽的接觸“一直在進(jìn)行”。今年2月，統(tǒng)一潤(rùn)滑油獲得德國(guó)MTU公司技術(shù)認(rèn)證，取得了進(jìn)軍上汽的通行證。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油有關(guān)人士表示，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油一直就是上海通用和上海大眾部分車型的指定用油之一。李嘉告訴記者，目前有7個(gè)潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)在競(jìng)標(biāo)上海大眾的裝車用油，估計(jì)只有兩到三家勝出。

　　欲與國(guó)際品牌競(jìng)技

　　今年初，國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油在央視廣告招標(biāo)會(huì)上精彩表演，成為央視廣告招標(biāo)會(huì)的“潤(rùn)滑油元年”。盡管國(guó)產(chǎn)品牌雄心勃勃，但是與外資品牌平分秋色還需假以時(shí)日。以一汽大眾為例，德國(guó)福斯與殼牌一直就與其簽有長(zhǎng)期協(xié)議，德國(guó)福斯甚至在上個(gè)世紀(jì)中期就是德國(guó)大眾的裝車用油。北京現(xiàn)代由于合資對(duì)象有韓國(guó)背景，因此裝車用油主要用LG潤(rùn)滑油。

　　盡管昆侖、長(zhǎng)城、統(tǒng)一潤(rùn)滑油早就獲得了國(guó)內(nèi)外眾多汽車生產(chǎn)廠家的技術(shù)認(rèn)可，但是要想真正成為其裝車用油和售后服務(wù)用油，還必須經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的商務(wù)談判，最終通過(guò)競(jìng)標(biāo)來(lái)獲得資格。

　　目前中國(guó)的潤(rùn)滑油市場(chǎng)三分天下：以殼牌、美孚為代表的外資品牌潤(rùn)滑油；以統(tǒng)一為代表的民營(yíng)品牌潤(rùn)滑油；依托中石化的長(zhǎng)城和依托中石油的昆侖。國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)70%的利潤(rùn)為外資品牌所有，在這70%的利潤(rùn)中，有30%是車用潤(rùn)滑油創(chuàng)造的，車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)正以每年30%的幅度增長(zhǎng)。今年2月起，中石油將其分布在全國(guó)的32個(gè)擎天柱公益廣告牌全部換成了昆侖潤(rùn)滑油的廣告。此舉足以顯示石油巨頭對(duì)潤(rùn)滑油的重視程度。