內憂外患交相煎熬下的中國制造業出路何在? | ||||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年03月22日 09:40 中華工商時報 | ||||||||||
就在很多中國人沾沾自喜于“Made In China”時,來自中國工程院的一批院士和一些有識之士卻對此表示了憂慮 中國制造是中國經濟發展的過程,而不是最終的終點。制造是中國策略的一部分,是解決中國目前現有的一些問題的權宜之計而不是中國經濟發展的戰略
□ 初文 中國雖是備受青睞的制造大國,但并未成為真正意義上的經濟強國!另一種呼聲正在崛起:該為“中國制造”警醒了。話題在3月1日上海的“中國制造與自主品牌”研討會上展開。中國工業經濟聯合會主席團主席、恒源祥集團董事長劉瑞旗率先對“中國制造”提出質疑,這在翁史烈、郭重慶、孫晉良、郁銘芳、周翔等中國工程院院士和專家中引起強烈反響。 劉瑞旗認為,“中國制造僅僅是中國經濟在21世紀參與全球分工的基礎,在未來的全球產業價值鏈中,它不能支撐中國成為經濟強國,它是強大中國的一種策略,中國應該努力打造成經營大國。他說,沒有一種技術可以支撐一輩子,但一個好品牌可以支撐幾代人! 劉瑞旗很尖銳地指出,“在很多人眼里,似乎中國有一些‘領帶大王’、‘打火機大王’、‘彩電大王’,就可以做世界工廠了,但事實并非如此。真正意義上的世界‘制造基地’應該是占有世界工業品市場相當份額,擁有相當多創新產品,同時還有一大批在世界同類產業中的‘排頭兵’企業! 中國真的成為世界的制造中心了嗎?中國離世界制造中心還有多遠?專家們列出的數據讓我們大吃一驚。2001年世界500強中,中國企業僅上榜11家,還沒有一家是制造業企業。2002年中國制造業產值為1.27萬億美元,居世界第六位,僅占全球GDP的3.7%,是美國的11.5%,日本的20%。也就是說中國到目前為止還沒有成為世界制造中心。 劉瑞旗說,由于沒有自己獨家生產技術,很多關鍵部件都要用人家的品牌,所以中國制造在市場上的競爭力根本無法與洋品牌相匹敵,只好為其做OEM定牌生產,只給自己創造了1%~2%的利潤!在全球制造業產業鏈上,我國企業只游蕩在中低端。 郭重慶院士列舉了世界營銷大師科特勒披露的一個故事:在美國紐約54大街銷售的“BOSS”名牌襯衫,價值120美元,渠道商分得利潤的60%,品牌商占到30%,而中國的制造商只得了區區10%,現在我們的企業還在為搶奪份額不惜報出總價值8%的低價。世界暢銷的芭比娃娃也都是“中國制造的,他感嘆,我們的打工仔、打工妹日夜辛勤勞作,卻只分得如此小的利潤份額! OEM(定牌加工)的困惑又豈止是勞動密集型的產業,郭重慶拿出中國微波爐第一大戶格蘭仕的例子:為了保證穩定的訂單,他們自身的收益薄到3~5%,華虹、中芯國際也是如此。沃爾瑪、GE等手中握著大訂單的國際巨頭在對中國企業壓價時都毫不留情。郭重慶院士發問說,“U字型價值鏈中我們的企業到底處在哪端?” 內憂外患夾擊,中國制造還能走多遠? 劉瑞旗說,當中國巨大的內需并沒有很快由潛在變為現實時,在內憂外患的夾擊下,中國正悄悄失去“世界制造基地”的光彩,他坦率地道出“三憂”。 “內憂”之一是投資中國的成本看漲。成本低廉向來是中國持有的王牌,但隨著東部沿海地區工資水平的提高,熟練工人和管理人員的供不應求,這一優勢將不復存在。同時由于市場的不規范,導致簽訂經濟合同、執行合同等交易成本非常高。 “內憂”之二是中國遵循了一個無奈的成長定式:引進了新設備制造新產品,數月內,無數中國制造商也開始仿制,價格隨之下跌,于是外國公司或者開始尋找新市場,或者從此不再向中國輸出高端技術。 “內憂”之三是目前中國制造的多數產業和企業還處于依靠比較優勢階段,主要以生產制造為主,存在著科技創新能力弱、品牌建設不足、物流支持力度不夠、基礎設施依然薄弱、缺乏管理人才和熟練技工等劣勢。 專家們認為,躍躍欲試的遠親近鄰成了主要“外患”。新加坡正在不遺余力地宣傳其鄰國廉價勞動力,作為跨國公司投資的另一種選擇。人口龐大,平均工資較低,原材料價格便宜,這些因素使“印度制造的競爭力正在悄然崛起。 眼前世界關注的焦點也許是中國,但今天他們可以把工廠搬來,明天或許就會從中國搬到印度去了。 在經歷了“美國制造”、“日本制造”時代之后,“中國制造”時代是否水到渠成?“中國制造”是中國經濟發展的明智抉擇嗎,它還能走多遠? 當然,院士們并沒有完全否認“中國制造”。翁史烈院士說,中國可以成為世界的“制造大國”,但不能作為“加工基地”,作為別人的加工基地的中國制造只能永遠處于落后,因為“制造是一個完整的價值鏈,從設計、制造、銷售,我們要有自己的核心技術、知識產權和自主品牌。中國去年半導體產業的銷售超過200億元,但利潤只有3%,而跨國巨頭英特爾一家的銷售就超過2300億元,其利潤高達18%。為什么?他們掌握著核心技術。所以中國企業要成為技術創新的主體,形成產、學、研戰略聯盟,強化自己的研發體系。而目前的中國制造很多還處于是加工層面上的制造。 中國制造是策略,中國經營才是戰略 未來中國的發展,究竟應成為制造大國,還是經營大國? 專家們認為,“中國制造”僅僅是中國經濟在21世紀參與全球分工的基礎,在未來的全球產業價值鏈中,純制造業環節的邊際利潤會變得越來越薄,它不能支撐中國成為經濟強國。中國制造是中國踏上經濟強國的必經之路,它可以為我們引進外資、引入先進技術,解決中國暫時的問題,但從長遠來看,制造不可能造出強大的中國。 周翔院士表示,我們要強化經營策略,增強營銷能力,在不斷創新機制上下功夫。 專家們呼吁:“我們不僅要有在中國組裝汽車的能力,更要有在中國自己制造汽車的能力,還要有把制造的汽車經營到國外去的能力!中國制造是中國經濟發展的過程,而不是最終的終點。制造是中國策略的一部分,是解決中國目前現有的一些問題的權宜之計而不是中國經濟發展的戰略! 劉瑞旗說,一項技術和一項發明不能支持一個企業一個產業的永遠,但是一個品牌卻對一個產業有長久的支撐?系禄、可口可樂,可以說沒有什么技術含量,但為什么它可以打遍全世界?它靠的是品牌是經營。中國缺的不是創造能力,中國缺少的是經營,缺少將它發揮出更大經濟價值而已。如果我們繼續無休止地埋頭加工產品,無視經營,最終只能把我們僅有的家底全部拱手相送,中國理應成為世界經營中心的一部分,只有中國經營才會強大中國。(22E2)
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