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　　晨報訊 國家發改委昨日公布了《民航國內航空運輸價格改革方案》，并宣布該方案已經國務院批準，并將于4月20日正式實行。這意味著，機票價格浮動空間將更大、更自由。

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　　該方案規定，今后國內航空旅客運輸，將以現行航空運輸企業在境內銷售執行的國內各航線票價水平(不含燃油加價)作為基準價，允許航空運輸企業在上浮幅度不超過基準價25%、下浮幅度不超過基準價45%的范圍內，自行制訂具體票價種類、水平、適用條件，提前報民航總局、國家發改委備案，并向社會公布后執行。

　　同時，考慮到部分航線運輸市場的實際情況，該方案還規定，對三類特殊航線實行更加靈活的價格政策。即：對省、自治區內，及直轄市與相鄰省、自治區、直轄市之間，已經與其他運輸方式形成競爭的短途航線，實行市場調節價，不再規定票價浮動幅度；對由航空運輸企業獨家經營的航線，及部分以旅游客源為主的航線，票價下浮幅度不限。

　　有關人士分析，該方案的核心內容是對國內航空運輸價格實行政府指導價，政府價格主管部門由核定航線具體票價的直接管理，改為對航空運輸基準價和浮動幅度的間接管理，并同時加強市場監管。