�犘艌笥� (實習記者 單燕蓉) 昨日，記者從上海大眾中國交通物資華北公司了解到，天津市上海大眾經銷商買斷了高爾基本型，單價降到了6.8萬元，成為1.6L排量轎車中價格最低的車型。

　�。爮�3月份開始，該公司陸續買斷了270余輛高爾基本型，比上海大眾的定價便宜了9000多元，半個多月本市就賣出70多輛。該車的配置與上海大眾銷售的7.78萬元兩門高爾基

黃頁微成本營銷方式 不見不散約會新主張 小戶型主陣容揭曉 多媒體互動學英語

本型的配置完全一樣，并且也享受同樣的售后服務。

　　據了解，像這種由銷售商買斷一款車銷售權的營銷方式在天津并不是首次。前不久，天津市夏利汽車的經銷商就曾經買斷了部分夏利2000和雅酷的經銷權，比市場售價便宜2000～3000元不等。

　　業內人士認為，買斷銷售其實是廠家和經銷商之間的變相降價。廠家迫于庫存壓力和市場的競爭，需要對一些車型進行降價。如果以廠家的身份進行降價，不僅會影響他們的整個價格體系，對自己旗下其他車型的銷售產生沖擊，同時還會讓已有的客戶產生不滿，增加消費者持幣待購心理。