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昨天是首都機場和中美大都會人壽原定對機場共保體航意險“清場”的日子，但是記者在首都機場看到共保體的航意險產品還在繼續銷售，惟獨難覓中美大都會人壽的蹤影。
清場日未見新變化
下午4時30分，首都機場2號航站樓航意險售賣處前，不少準備登機的旅客在排隊購
買保險，但沒有任何人對航意險是來自共保體還是中美大都會提出疑問。工作人員明確對記者說：“首都機場現在售賣的仍是共保體19家保險公司的航意險，中美大都會的航意險暫不出售。”
中美大都會昨天發給媒體的一份傳真表明，“原定于2004年3月15日開始在首都機場柜臺銷售航意險，現基于有關單位在積極協調中，故決定將進場服務時間展延。中美大都會在首都機場客戶服務得到落實和解決下，不排除各種可行方案，未達成共識前，就相關議題我們暫不發表任何意見。”
保監會副主席出面
據了解，上周五中國保監會已經接到由北京市保監局轉呈的北京保險行業協會的文件，文中19家航意險共保體成員單位強烈要求監管機構制止中美大都會要在首都機場獨家經營航意險的行為。
昨天記者采訪中國保監會時得到的答復卻是：“中國保監會不會對此事有任何答復，有關情況由北京保監局負責。”不過對方透露，中國保監會副主席魏迎寧正在帶領北京保監局與當事各方協商此事。截至記者發稿時，北京保監局方面表示還沒有最后的結果，協商過程可能要持續兩三天。
對峙雙方態度緩和
一直積極爭取輿論支持制止壟斷行為的北京保險行業協會，昨天態度就有所轉變，秘書長王開譽對記者說，“目前事情還在協調過程中。這件事是不是壟斷還在討論，現在不好下結論。”而對于中美大都會暫緩首都機場柜臺航意險銷售一事，王開譽說：“這種從大局出發的做法很值得贊賞。”
“不排除經過協調后，在首都機場2號航站樓內將同時出現共保體和中美大都會兩種航意險。”首都國際機場股份有限公司總經理王家棟表示，“對于此事，機場方面的三個原則不會變。無論是哪家保險公司在航站樓內出售航意險，都必須要保護旅客的利益、維護機場候機樓內的秩序和保護國有資產利益回報的最大化。”
結局：公開招標？
持續關注此事的中央財經大學教授郝演蘇也對事態的發展有自己的看法，他預計，“從目前的情況來看，首都機場將會進行公開招標，從中美大都會人壽和19家共保體內的保險公司中選擇3到5家在機場內設立銷售點，大家各憑本事吃飯。而航意險共保體將從此結束歷史使命。”
郝演蘇還同時指出本次事件也暴露了人們保險消費觀念薄弱的問題。“國外并沒有航意險產品，人們通過購買長期意外險產品規避意外風險。”航意險本身是具有中國特色的產品，最終這個產品將退出市場。同時從理財的角度講，買20元一份的航意險并不劃算。
信報記者 甄世宇 王佳
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