本報訊 上海市政府發言人焦揚近日在例行的新聞發布會上證實，上海有關部門，尤其交通管理部門正在對上海市民購車異地上牌的現象進行調查和統計，以出臺更加方便市民的政策。

　　據了解，由于上海一直實行車牌發放限額、無底價競拍的政策，上海私車牌照的價格一直居高不下，目前車牌的平均中標價接近4萬元，而外省的車牌價格卻只有幾千元。巨大

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的車牌差價讓一些上海的購車者，特別是購買10萬元以下經濟型轎車、微型車的市民選擇到異地上牌。

　　上海購車異地上牌的苗頭出現于2002年9月份，上牌地點多在江蘇的蘇州、昆山、太倉和浙江的嘉善、嘉興等地，許多汽車銷售公司也開始幫客戶代辦上外地牌照，提供買車、上牌、年檢、審證一條龍服務，這就導致在異地上牌的車輛數量快速上升。據蘇州市車管部門的統計，目前上海市民在當地上牌車輛有8000輛。

　　上海市出臺限制私車牌照發放數量政策的初衷是控制上海的總體車流量，但是懸掛著外地車牌卻常年在上海行駛的“異地上牌”車輛無疑增加了城市交通流量和道路負荷，一些沒有經過正常程序進行年檢的車輛還成為馬路上的交通隱患。

　　作者：季明