全民煉鋼的熱潮如何在中國政府的嚴控中收場？

　　大概一直到現(xiàn)在，世界各地因產(chǎn)能過剩被拆除的鋼鐵廠還在運往中國的路上。過去的幾年里，受經(jīng)濟持續(xù)向好的鼓舞，中國再次呈現(xiàn)全民煉鋼的熱潮。春節(jié)剛過，警鐘終于敲響。國務院副總理曾培炎宣布，包括鋼鐵在內的三個行業(yè)已經(jīng)過度投資，必須嚴加控制。

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　　鋼鐵確實是個熱到人人都愿一試身手的行業(yè)了。僅僅在江蘇一地，你就已經(jīng)無法清楚計算到底誕生出多少鋼鐵廠。這里早有了世界鋼鐵企業(yè)中排名第11位的沙鋼集團，但是不遠處的江蘇鐵本鋼鐵集團還在緊鑼密鼓地建設，這家常州市新興民營鋼鐵企業(yè)從去年7月開始一直在火速打造一座年產(chǎn)鋼鐵800萬噸的新鋼城。

　　中國的鋼鐵產(chǎn)量在2003年不可遏止地首次超過了2億噸，繼續(xù)位列世界最大的鋼鐵生產(chǎn)國。根據(jù)有關部門的估算，這還是沒能夠滿足強勁的鋼材消費需求。過去的2003年，中國連續(xù)第二年成為全球最大的鋼材進口國。國外的輿論認為，官方的數(shù)字是不完整或過時的，“事實是沒有人真正知道中國到底生產(chǎn)了多少鋼鐵。”

　　但是隨著過去兩年內投資興建或擴建的高爐一座座拔地而起，憂心忡忡的專家們告誡這些鋼鐵玩家，今后3年，國內的鋼鐵產(chǎn)能將集中釋放，鋼鐵價格必然將從今年起下跌。2004年全年產(chǎn)鋼可望突破2.8億噸，同比增長28%左右，同時，與鋼材消費量息息相關的固定資產(chǎn)投資增速將明顯下降，目前國家信息中心的方案預測值為17%，比2003年低3個百分點。

　　大多數(shù)鋼鐵玩家卻更愿意引用國際鋼鐵協(xié)會于1974年發(fā)表的著名文章“鋼消費強度和國民經(jīng)濟總值結構”中的觀點：一個國家只有實現(xiàn)工業(yè)化，人均GDP至少達到3500美元，產(chǎn)業(yè)結構中服務業(yè)占GDP比重超過50%，鋼材消費才可能達到飽和點并由此逐年下降。1973年，符合條件的美國和日本分別以1.36億噸和1.19億噸的鋼產(chǎn)量達到消費飽和點，1996年鋼產(chǎn)量已突破1億噸的中國，以上三個條件無一達到，而要達到這些條件，根據(jù)中國的經(jīng)濟發(fā)展目標，時間表將是在未來的2020年。

　　然而事情并非想象中那般樂觀。布魯塞爾國際鋼鐵協(xié)會認為，過去3年，中國20%的鋼鐵需求年均增長率將在今年降至12.8%的水平。而美國一家鋼鐵研究分析公司則更加悲觀地認為，從今年年中起，這個增長率將開始大幅下降，之后在6%左右的水平站穩(wěn)。當然，即使需求仍然旺盛，原材料供應的緊張以及鋼材結構的不合理卻將致眾多新生鋼鐵企業(yè)于死地。

　　中國本質上是一個貧鐵國家，最近3年來，中國每年進口的鐵礦石以20%以上的幅度增長，2003年鐵礦石進口量約1.4億噸，比2000年翻了一番。中國鋼鐵協(xié)會預計，到2005年，中國鐵礦石的進口將增至3.42億噸，較2003年增長2億噸。而鐵礦石每年的全球自由貿易量約2.4億噸，也就是說，如果我國鋼鐵工業(yè)以目前速度發(fā)展，全世界每年銷售的鐵礦總量都無法滿足中國的需求。

　　一場資源的爭奪戰(zhàn)現(xiàn)在已經(jīng)打響。過去300多元一噸的鐵礦粉現(xiàn)在賣到800多元。原來廢鋼最多1000多元一噸，現(xiàn)在已經(jīng)漲到了2900元左右，比原來的鋼材價格還高。只有掌握較高的生產(chǎn)力，擁有較為雄厚的資金、便利的水運渠道才可能應對未來的嚴峻考驗，那些新建和才開始投資的小型鋼鐵廠將因為無米下鍋或者成本問題幾乎不可能生存。

　　更為嚴峻的考驗是，中國各地新冒出來的很多鋼鐵企業(yè)大多是低水平重復建設，生產(chǎn)大路貨產(chǎn)品。這些產(chǎn)品事實上可能已經(jīng)過剩。沙鋼集團總裁助理李新仁告訴《環(huán)球企業(yè)家》：“現(xiàn)在普通的螺紋鋼已經(jīng)到了4000元左右一噸，這是鄧小平南巡以后亞洲金融危機以前的價格水平。那個時候成本低，鋼鐵企業(yè)發(fā)橫財，現(xiàn)在發(fā)不了財了。”

　　當然，用于汽車、家電、電子消費品和造船業(yè)的高端鋼鐵產(chǎn)品現(xiàn)在依然供應短缺，中國現(xiàn)在每年進口的數(shù)千萬噸鋼材絕大部分屬于這類高技術含量、高附加值鋼材。業(yè)內專家雖然認為這一勢頭預計將持續(xù)到2010年，但是2005年5月24日是中國對鋼鐵制品最終保障措施的期滿之日，屆時，國外鋼鐵企業(yè)必然以高端產(chǎn)品大舉進軍我國。

　　即使是2002年被世界鋼動態(tài)咨詢公司(WSD)評為全球最具競爭力鋼鐵公司第二的寶鋼也感受到了威脅。寶鋼董事長謝企華說，“寶鋼將受到嚴峻挑戰(zhàn)。”對于那些50%-60%的融資都來自銀行貸款的新興鋼鐵企業(yè)來說，更為不利的是，中國正在從貸款、環(huán)保等方面加緊對它們的控制。因此，在寶鋼這樣的巨頭為原材料、產(chǎn)品出路以及技術伙伴而四處合縱連橫的時候，可以大膽地預測，經(jīng)過2004-2005年之間的搏殺，中國將進入鋼鐵寡頭的時代，沒有1000萬噸產(chǎn)能的企業(yè)將意味著死亡或者被人吞并。■