實習記者陳果

　　晨報訊 對中國市場豐田汽車顯得小心謹慎但野心勃勃。昨天，由廣州汽車集團有限公司與豐田汽車公司共同合資的“廣汽豐田發動機有限公司”正式成立，新公司的啟動意味著豐田汽車的另一項重要的中國市場拓展計劃———“佳美”的國產化步伐加快。

　　據悉，廣汽豐田發動機有限公司投資總額22億元人民幣，注冊資本11億元人民幣，其中廣汽集團占股比30%，豐田公司占70%。按計劃，基地建成后發動機年產量最終將達到50萬輛，其中30萬輛作為豐田國產車型的整車配套，20萬輛用作出口。隨著發動機項目的啟動，廣汽與豐田的整車項目也已報批國家有關部門，即將在廣州投產的豐田整車將極有可能是“豐田佳美”。據廣汽有關人士透露，如果審批順利的話，豐田“佳美”預計在2005年可以在廣州南沙基地下線。

　　“從這幾年在中國市場的表現來看，豐田汽車是一個相當有謀略的投資者”。中國汽車工業咨詢發展公司高級研究員賈新光分析認為，從豐田目前在中國市場從南到北的布局來看，豐田顯然并不想過分仰仗某一家中國合資企業，她正在積聚力量形成一個從低到高，從國產到進口的全方位產品格局，在一個相對較長的時間內與大眾、通用等對手的抗衡。