據馬來西亞《南洋商報》1月29日報道國際投資者索羅斯在接受訪問時表示，雖然他將有權沽售其持有中國海南航空公司的股份，但是他將不會行使此權力。

　　索羅斯是首位持有大手中國航空公司股價的投資者，他在瑞士達沃斯出席世界經濟論壇時表示，雖然他持股的禁售期在周五便解禁，可以在上海證券交易所沽出所持有的14.8%海南航空股份，但是他并無這個意圖。

　　持股升值一倍

　　索羅斯指出，海南航空是一家好公司，而他在中國其他方面的投資亦未足夠，因此，他不會行使沽出海南航空股份的權利。

　　在1995年購入海南航空股份后，他所持有的股份市值至今已大升一倍，增加至5千800萬美元(約2億2千零40萬零吉)，而在早于1995年，當索羅斯從中國政府手上買入海南航空1.08億股不上市交易的B股時，他曾同意不會把股份自由轉讓。

　　直至2002年8月，中國政府表示將會考慮在一段時期后準許索羅斯把持有的海南航空股份轉換成可在市場上交易的股份。

　　中國投資擬加碼

　　海南航空的股份在中國農歷新年假期前升2%，至56.3美仙(約2.14零吉)，而該股份在去年一共跌了17%，表現比上海股市指數的下跌7.6%還遜色。

　　海南航空在10月公布業績時曾表示，第三季的盈利下跌了45%，至3千萬人民幣(約1千500萬零吉)，主要是受到成本高企及利息開銷的拖累。

　　另外，索羅斯又表示，他有意增加在中國的投資，但是，目前仍難以物色到理想的投資項目。

　　他同時警告說，中國目前正有著一種初期的資產泡沫。

　　事實上，以人民幣及外幣計價的上海綜合指數在去年上升了10.3%，而年初至今亦已進一步上升了7%。