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　　今年9月26日將在上海舉辦的F1大獎賽正在緊張籌備之中，但它可能碰到一個大麻煩。因為F1的主要贊助商大都是煙草企業，一些人明確表態，反對煙草廣告借助F1賽事登陸中國。

　　記者：在我手上是一份國內23位專家致國際汽車聯盟的公開信中，他們表達了一種強烈的擔心，那就是國際煙草廣告和贊助有可能隨9月26日在上海舉辦的F1賽事進入中國。今天國家控煙辦公室在這里對這封信做出了一個明確的回應，反對煙草廣告和贊助隨F1賽事登陸中國。

　　F1賽事目前最大的贊助商仍然是煙草企業，大部分F1車隊與國際煙草巨頭簽訂的贊助合同都將延續到2006年，這其中包括了法拉利、麥克拉倫、英美、喬丹和雷諾等著名車隊。

　　由于今年F1賽事在上海舉辦，國際煙草巨頭的廣告也很可能通過賽車車身、選手比賽服、紀念品等廣告載體進入我國，并隨著電視轉播而大范圍傳播。基于保護國民健康的考慮，當前很多國家都對F1賽事中的煙草贊助廣告進行限制，去年在比利時和加拿大的賽事就因此而取消，歐盟也決定于2005年全面禁止F1賽事中的煙草贊助和廣告。我國是世界第一煙草消費大國，目前有煙民達3.4億人，被國際煙草巨頭視為最大的市場。

　　控煙人士認為，我國的《廣告法》嚴格禁止在包括"體育比賽場館"在內的公共場所設置煙草廣告；去年11月10日我國政府簽署了《世界衛生組織煙草控制框架公約》，也明確承諾廣泛禁止或限制所有的煙草廣告、促銷和贊助。如果煙草廣告和贊助伴隨F1賽事進入我國，將是對我國現行法律和一貫政策的公然挑戰。

　　國家控煙辦公室專家組成員何耀：我們都知道青少年非常崇尚體育活動，類似的體育活動的廣告對青少年的影響是非常大的。根據我們的研究表明，煙草公司的廣告和香煙廣告對青少年生活習慣和吸煙習慣的養成作用很大，所以社會公眾要普遍關注這個事情。

　　基于保護國民健康的考慮，當前很多國家都對F1賽事中的煙草贊助廣告進行限制，去年在比利時和加拿大的賽事就因此而取消，歐盟也決定于2005年全面禁止F1賽事中的煙草贊助和廣告。我國是世界第一煙草消費大國，目前有煙民達3.4億人，被國際煙草巨頭視為世界上最重要的地域。

　　上海賽車場：煙草廣告可能不會出現

　　上海國際賽車場的有關負責人今天表示，他們已同F1管理公司多次磋商，煙草廣告可能不會出現在上海的F1賽場。

　　上海國際賽車場負責人毛小涵告訴記者，由于F1賽場內的廣告所有權都歸FI管理股份有限公司所有，因此他們目前已多次就上海站的煙草廣告問題與對方進行了磋商。

　　上海國際賽車場有限公司總經理毛小涵：我希望我們這次賽事是，成為F1賽事中間一個非常健康的，也是非常干凈的這么一個賽事。這個問題我們已經經過多次磋商，我們把國家的一些法律法規的情況，多次通過多種形式向他們解釋，他們也非常理解我們國家的在這方面的一些規定，現在正在做工作，我想我對最終結果表示很樂觀。

　　F1是世界上開銷最大的一項體育賽事，每年在全世界的運營費用高達500億美元，它的收入來源包括廣告贊助、電視轉播權和門票等幾項，煙草制造商的贊助是其中的一大來源，F1每年創收總額高達40億美元，其中12%來自煙草大企業。