[zhongwen.ft.com, 馬里科•桑查塔(Mariko Sanchanta)東京報道]

　　本田(Honda)和通用電氣(GE)周一表示，雙方已達成協議，共同制造小型商用噴氣飛機發動機。

　　本田是日本第二大汽車制造商。此舉為它小型噴氣發動機的商業化鋪平了道路，這也 是該公司已故創始人本田宗一郎(Soichiro Honda)憧憬的目標。

　　兩家公司將進一步開發本田的新款HF118型渦扇噴氣發動機，該發動機于去年12月推出。根據協議，本田和通用電氣將共同驗證和推銷該款發動機。該款發動機是專為小型飛機設計，載客量可多達10人，

　　兩家公司就合作一事已磋商了一年多。

　　本田周一表示，HF118型發動機每公斤燃料可飛行3.3公里，比普惠(Pratt & Whitney)等競爭對手生產的同類產品省油10%。

　　在美國市場推廣和銷售該款發動機時，通用電氣將扮演關鍵角色，預期,美國的小型噴氣飛機市場將有巨大增長。本田在生產小型發動機方面的專門技術將加強通用電氣現有的發動機產品系列。

　　“通用電氣的優勢是生產較大型的發動機，”瑞士信貸第一波士頓(CSFB)駐東京的汽車業分析師遠藤功治(Koji Endo)表示。他還補充說，本田和通用電氣可能要花兩到三年時間，才能獲得HF118發動機的合格證明。

　　“我認為，(新款發動機)要對本田的總銷售情況產生實質性影響，還需要10至20年，”遠藤先生說，“本田的投資獲得回報，要花很長時間。”

　　本田從1986年開始研究開發噴氣發動機和飛行器。去年年末，本田生產的一臺小型噴氣飛機在美國試飛成功。這架飛機使用了本田自己的發動機。

　　譯者/伯弢

　　來源：金融時報

　　金融時報全球經濟報道

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