獲悉協議簽署之后，芬航大中華區總經理林白曦接受了記者的專訪。他稱，這一協議將為包括芬航在內的歐洲航空公司帶來更多的中國乘客，同時也將使其業務更上層樓。

　　記者：這個協議簽署之后，芬航將采取哪些措施擁抱這一協議可能帶來的商機？

　　林白曦：早在4年前，芬航就決定將亞洲作為我們今后重點發展的市場，而中國是這個 市場上最具發展潛力的，因此我們一直在計劃開通更多的飛往中國的航線和航班。去年底，我們還向波音公司租賃了一架MD-11飛機，以增加亞洲航線的運力。目前，我們從赫爾辛基到北京的航班是每周5班，到下個月底我們將會將其增加至每天一班。

　　記者：在這個時候增加航班，是芬航早就定下的計劃還是因為開放旅游的協議的簽署？

　　林白曦：因為航班的增加或者航線的開通，需要得到中國政府的批準，還要做其他方面的準備，包括提前進行的預銷，這都需要很長時間，我們不能等協議簽好了之后再做這些工作。實際上，在此之前，我們一直在作準備。當我們非常明確地獲悉將在今年2月開放中國公民赴歐旅行時，我們立即做了相應的部署和安排。

　　記者：因為這個協議，今年歐洲航空公司飛往中國的航線和航班是否會出現大幅增加的可能呢？

　　林白曦：就目前所了解到的情況，今年可能是歐洲的航空公司飛往中國航線有史以來航班和座位數增加最多的一年。至于航班和座位數到底增加了多少，我這里沒有一個準確的數字，但是我相信其增加的比例至少應該超過20%。我們芬航由目前的一周7個航班增加到今年6月份的一周12個航班，增幅超過60%，可能是所有歐洲航空公司中航班和座位數增加比例最多的公司。

　　記者：協議的簽署，將會為包括芬航在內的歐洲航空公司帶來什么？

　　林白曦：在我個人看來，今后10年中國赴歐洲旅游的人數將以超過兩位數的幅度增長。更多的中國游客不僅可以在淡季給航空公司增加收入，而且將為歐洲航空公司帶來新的發展空間，同時也將使得航空公司間的競爭更多激烈。

　　記者：今年芬航在中國的產品會有什么相應的變化？

　　林白曦：由于中國客人在我們飛機上的比例一直在增加，我們將力爭在服務上讓我們的中國客人更加滿意，比如我們的航班上配有兩名中國空乘，今后隨著中國商務客源的增加，我們還可能讓中國空乘進入到公務艙中為他們提供更加便利和舒適的服務，此外還有在航班上引入中央電視臺的新聞節目等等。

　　植萬祿