林紅梅

　　民航進一步消除體制性障礙 試點航班時段公平分配

　　新華社北京12月22日電 中國民航總局推出了走向市場的改革新措施，進一步打破壟斷，引入競爭，滿足百姓對民航日益增長的旺盛需求。

　　中國民航總局局長楊元元22日在此間召開的全國民航工作會議上說，民航要按照黨的十六屆三中全會的精神，進一步消除體制性障礙。

　　航空公司將擁有更大的航線經營空間。民航總局將逐步放松國內航線經營權審批，建立較為寬松的、公平合理的、有法規保護的、市場化的管理制度。

　　投資將由投資者自行決策。楊元元說，除涉及民航整體布局的重大項目和政府投資項目，由民航總局進行審批或決策外，其他項目改為備案制，由投資主體自行決策。

　　航班幾時起降，哪個航空公司擁有起降時段，今后不再是行政命令說了算。楊元元宣布，民航總局將通過試點和立法，調整大型機場起降時刻的管理辦法，建立航班時刻公平分配管理程序與有效使用機制。

　　國際航線將不再由少數航空公司壟斷經營，旅客出國可供選擇的航空公司將增加。楊元元說，要建立國際航線進入與退出的評審機制，改進國際航線經營權的分配，引入競爭，支持有條件和能力的航空公司發展國際航線運輸。