[zhongwen.ft.com, 成光言(Ien Cheng)香港、約翰•伯頓(John Burton)新加坡報道]

　　馬來西亞廉價航空公司亞洲航空(AirAsia)打算在明年開通飛往中國南方的航線，航線可能以香港、澳門或廣東省作為空港中心。

　　開通飛往珠江三角洲的航線，意味著亞航第一次在其東南亞基地之外進行擴張，也表明亞航想要開發(fā)快速增長的中國旅客市場，即那些去馬來西亞和泰國旅游的中國旅客市場。

　　本周，亞航創(chuàng)立者兼首席執(zhí)行官托尼•費爾南德斯(Tony Fernandes)就該計劃與澳門國際機場方面進行了會談。“雖然仍有些問題沒有解決，比如價格問題，但我們喜歡澳門機場熱情的管理服務。我們也在考慮香港和廣東，”他對《金融時報》說，“香港在定價方面正變得越來越咄咄逼人。”

　　香港機場管理局證實說，它已與亞洲航空進行了會談。澳門機場方面也表示，它們與某不公開名稱的廉價航空公司進行了接觸。

　　最近，亞洲地區(qū)低成本航空公司成長迅速，成立于2001年的亞洲航空更是遙遙領先。亞航在馬來西亞經營的航線飛往13個城市，上周又開通了飛往曼谷的航線。最近，亞航和泰國臣那越集團(Shin Corp)設立了一家合資公司，共同經營泰國國內航線。臣那越集團(Shin Corp)由泰國首相他信家族控制。

　　受亞航成功的激勵，在新加坡，另外幾家與之競爭的低價航空公司陸續(xù)組建。上周，新加坡航空公司(SIA)表示，在瑞安航空(Ryanair)創(chuàng)始人的支持下，它將在2004年下半年成立一家新的廉價航空公司老虎航空(Tiger Airways)。瑞安航空是歐洲領先的折扣機票航空公司。

　　在前新加坡航空高管的牽頭下，另一家新加坡財團計劃在明年5月成立名為ValuAir的廉價航空公司，同時，澳大利亞的快達航空(Qantas Airways)則計劃成立Jetstar廉價航空公司。

　　香港的國泰航空公司(Cathay Pacific Airways)本周證實說，它正在研究成立低成本運營子公司一事。

　　關于設在中國南方的空港中心是否將成為亞航與Virgin Blue擬議合作計劃的一部分，費爾南德斯先生不愿置評。Virgin Blue是李查•布萊信(Sir Richard Branson)旗下的澳大利亞廉價航空公司。

　　亞航上周表示，公司正與理查德爵士進行初步商談，討論在亞洲成立一家新的廉價航空公司問題。

　　譯者/李功文

　　來源：金融時報

　　金融時報全球經濟報道

　　如您想閱讀更多來自《金融時報》的新聞報道，獨家評論，深度分析以及最新的“每日英語”，請訪問Zhongwen.FT.com。要迅速瀏覽今天《金融時報》的新聞標題，請點擊這里。以下是部分標題：

　　[Overseas interests move on Industrial Bank
外國投資財團入股中國興業(yè)銀行]

　　[AirAsia set to flysintossouth China
亞洲航空將開辟華南航線]

　　[Investment banks are back in business
美兩大投行給市場帶來利好消息]

　　[US need for oil imports 'higher than forecast'
美將增加對外石油的依賴程度]

　　[Cigarettes and alcohol drive up eurozone inflation
煙酒價格上漲 推高歐元區(qū)通脹]

　　[The underrated dangers of the dollar's orderly decline
不要低估美元有序下滑的危險]

　　[How business banks on human nature
人性特點乃商家出路]

　　[Head office staff may not be a waste of space after all
公司總部職員或許還是有用的]

　　[Foreign brewers seek a sip of a thirsty market
外國啤酒商來分中國市場一杯酒]

　　[Provincial plans for life cover
永明保險搶灘中國二線城市]

　　[The spies who come in through the keys
拿鑰匙的小偷]

　　[Seriously out of step with the economy
中國股市與經濟嚴重脫離]

　　要注冊獲取我們每周送出的新聞摘要電子郵件，請點擊這里。版權所有。