廣州各油站均把價(jià)格調(diào)到最高限價(jià)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為——油價(jià)上調(diào)緩解用油緊張

　　本報(bào)訊 (記者／譚亦芳 通訊員／藍(lán)嵐)從前天起，我省開(kāi)始執(zhí)行新的成品油價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，成品油價(jià)格普遍上升了5%左右。新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后廣州市場(chǎng)上成品油的供應(yīng)、銷(xiāo)售情況如何？筆者昨日采訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，成品油提價(jià)后銷(xiāo)售正常，銷(xiāo)售量與提價(jià)前基本持平。各油站均把價(jià)格調(diào)到最高限價(jià)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，油價(jià)上調(diào)將緩解廣州市用油緊張狀況，但這些利好要過(guò)一段 時(shí)間才能顯現(xiàn)。

　　供應(yīng)情況將有改善

　　筆者從廣州石油公司了解到，提價(jià)后這一兩天內(nèi)該公司的供應(yīng)量與提價(jià)前差不多，貨源仍偏緊，其中柴油比汽油更緊缺。由于近期國(guó)際國(guó)內(nèi)成品油供貨緊張，廣州市一些原先經(jīng)營(yíng)成品油的企業(yè)不能正常供貨，于是原來(lái)分流的客源紛紛擠到主渠道進(jìn)貨，一下加劇了石油石化公司的供貨壓力。廣州石油公司的工作人員介紹，該公司這幾個(gè)月來(lái)成品油供應(yīng)量一直是增加的，但由于客戶(hù)量猛增，導(dǎo)致貨源偏緊。該公司張經(jīng)理認(rèn)為，此次成品油價(jià)格上調(diào)對(duì)防止我省貨源外流，吸引外地資源進(jìn)入有很大幫助，并將進(jìn)一步改善廣州市成品油供應(yīng)偏緊狀況。但這些利好要過(guò)一段時(shí)間才能顯現(xiàn)。筆者在多家社會(huì)油站了解到，前昨兩日成品油提價(jià)后銷(xiāo)售情況正常，銷(xiāo)售量與提價(jià)前基本持平。

　　油站老板松口氣

　　前天，成品油調(diào)價(jià)消息一公布，幾乎所有的油站都毫不猶豫地把價(jià)格調(diào)到最高限價(jià)。此次調(diào)價(jià)對(duì)于他們而言無(wú)疑是久旱逢甘露。前段時(shí)間由于廣州市成品油貨源奇缺，批發(fā)價(jià)大幅上漲，一些系統(tǒng)外社會(huì)油站拿不到正常批發(fā)價(jià)，高價(jià)入貨，虧損連連。據(jù)某加油站介紹，提價(jià)前的一段時(shí)間該油站一直在貼本做生意，虧損額達(dá)十五六萬(wàn)元，提價(jià)后情形明顯好轉(zhuǎn)，按照之前的庫(kù)存價(jià)格計(jì)算，每噸90號(hào)汽油現(xiàn)可賺毛利潤(rùn)200多元，柴油每噸毛利潤(rùn)約100元。油站老板還說(shuō)，可惜由于之前貨緊，庫(kù)存量不大。珠江中穗等加油站的有關(guān)人員介紹，公司9、10、11三個(gè)月都處在虧損線(xiàn)上，雖然此次油價(jià)有了提高，但隨著冬季到來(lái)，用油量減少，油站的供應(yīng)量與之前相比不會(huì)有提升，所以預(yù)計(jì)提價(jià)后這一兩個(gè)月盈利狀況只會(huì)保本持平，不過(guò)虧損狀況總算有所改善了。

　　的士司機(jī)感嘆生意難做

　　據(jù)了解，前昨兩天駕車(chē)族到加油站加油發(fā)現(xiàn)汽油、柴油每升都漲了0.2元左右，普遍感到詫異不解。因?yàn)榘凑諔T例，每年冬季成品油價(jià)格都是下調(diào)的，而今年冬季不降反升。物價(jià)部門(mén)解釋說(shuō)，這是因?yàn)橄募疽话闶怯糜透叻迤冢�汽�?chē)大都使用空調(diào)用油量比較大；而到了冬季汽車(chē)空調(diào)關(guān)了用油量有所減少，價(jià)格自然有所下降。但由于今年國(guó)際成品油供應(yīng)形勢(shì)緊張，按照我國(guó)油價(jià)與國(guó)際接軌的相關(guān)調(diào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家適時(shí)上調(diào)了油價(jià)。對(duì)此解釋?zhuān)�駕車(chē)人士大多表示理解，但不少的士司機(jī)就感嘆生意難做。