●有的銀行車貸預(yù)期壞賬率高達20%

　　●汽車金融公司明年“重兵壓境”

　　這將是車貸業(yè)務(wù)大盤整的開始。

　　直接導(dǎo)火索是車貸預(yù)期壞賬率陡增，源頭則是半年前保險商的憤然離去。

　　在過去一年多的時間里，零首付、九成八年按揭……為吸引貸款人，追求放貸規(guī)模，銀行不惜違規(guī)操作，放寬風(fēng)險掌控。由此引發(fā)以人保、平安為代表的各地保險商退出車貸履約保險市場。

　　銀行不得不把風(fēng)險自己扛，車貸預(yù)期壞賬率一路走高。采訪中，記者不斷聽到驚人的說法：“某商業(yè)銀行的車貸預(yù)期壞賬率近20%，將近10億元”，“三家市場份額舉足輕重的銀行遭遇了巨額騙貸”，“一輛車竟然6次抵押、6次貸款”。

　　某銀行車貸項目經(jīng)理吐出了一度不愿承認的事實：“市場混亂的主要責(zé)任在銀行自己。再搞零首付，業(yè)務(wù)就沒法做了。”大清查醞釀著各家銀行新的車貸思路。

　　“自查是為了找尋風(fēng)險點”。作為市場業(yè)務(wù)擴展最快的北京市商業(yè)銀行，計劃實行準入與退出機制，對現(xiàn)有的大大小小四五十家合作經(jīng)銷商進行篩選，估計會有部分被淘汰。

　　招商銀行打算將其信用卡經(jīng)驗發(fā)揮到車貸審核上，貸款人要提供更多信息。民生銀行的工作人員則頗為詭秘地說：“要不了多久就會有大動作。”

　　這些努力表明，銀行不會退出車貸市場。“汽車金融公司最快也要等到明年年底才能出來。即便有了，也只能做自己品牌的車。銀行車貸仍有巨大市場空間。”某銀行個金部負責(zé)人自信地說。

　　以往只顧相互打斗的銀行早已開始聯(lián)手規(guī)范市場。10月初，北京19家銀行共同搭建的“汽車消費貸款信用信息共享系統(tǒng)”正式啟動，首批鎖定910名借款人為“風(fēng)險客戶”。

　　晨報記者袁滿