深圳商報記者 肖懷禮 蔣佳元

　　7月24日，市交通局、物流辦和物流協會共同舉辦“CEPA與深圳物流業”研討會，邀請我市部分知名物流企業，暢談CEPA對深圳物流業的影響。研討會上，與會者紛紛表示，CEPA對深圳物流業來說，既是機遇，也是挑戰，但機遇始終垂青于那些有準備的物流企業。

　　CEPA成物流業熱門話題

　　研討會上，深圳市交通局物流處處長高旭敏博士介紹說，此次研討會是應深圳物流企業要求而召開的。自CEPA簽署以來，不斷有企業前來物流主管部門咨詢CEPA中有關物流的內容，迫切希望了解我市針對CEPA將會出臺哪些政策。

　　與此同時，一些與CEPA相關的宣傳報道和會議也是眾多企業關注的內容。深圳全程物流、中海物流、快一步物流、都市貨運公司等的相關負責人都表示，CEPA是企業目前思考最多的內容，通過利弊分析，企業希望從中找到一條更適合自身的發展之路。

　　商機大于挑戰

　　雖然CEPA將使香港企業更便捷地進入內地市場，深圳物流業更是首當其沖，成為香港物流企業內地“掘金”的第一站。但是深圳物流企業普遍認為，從短期來看，CEPA對深圳物流業帶來的挑戰較多，但對長遠而言，這是一個大的利好。高旭敏處長認為，盡管最初香港物流企業的進入會對深圳產生一定的沖擊，但由于香港物流企業會帶來先進的管理水平、服務水平和前沿的物流資訊，以及尖端的物流人才，這些將為深圳物流業注入新的理念，促進本地企業整體水平大的提升。

　　中海物流副總經理何祥表示，香港是世界的自由港，兩港都很發達，相比較而言，深圳的現代物流業還比較“年輕”，CEPA的實施，將有助于深圳物流企業學習香港的經驗，與國際水平看齊，使深港兩地物流業共同發展。

　　機會垂青有準備的企業

　　深圳市物流協會秘書長鄭艷玲認為，要從CEPA中挖掘多少商機，關鍵在于企業做了多少準備。只有充分把CEPA理解透、利用好，就能正確認識企業自身的優勢和劣勢，找到屬于自己的商機。

　　快一步物流朱經理認為，香港物流企業進入內地市場，還有一個適應過程。深圳物流企業只要練好內功，并制定一套切實可行的應對辦法，就可以充分發揮自身的優勢，搶占先機。

　　需克服人才和服務“軟肋”

　　“技術可以拷貝，但人才不可以拷貝。”中海物流何總在研討會上談到了目前深圳物流企業一個普遍面臨的問題。何總認為，目前深圳物流人才，特別是中高級物流人才匱乏，使深圳物流企業的競爭后勁不足。

　　與會人士表示，政府和社會應多渠道、多形式加大對物流人才的培養，同時積極引進香港和海外先進的管理和服務理念，克服人才和服務兩個“軟肋”，促進深圳物流業整體素質和服務水平的提高，增強深圳物流企業的國際競爭力。

　　有企業負責人也認為，不應把香港物流企業的進入看作是“狼來了”，與之進行正面拼殺。而應該將它們當作學習的對象，借鑒它們先進的理念來“武裝”自己，然后向內地拓展自己的空間。