中新網(wǎng)6月2日電 據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道，受非典影響，中國(guó)船舶出口訂單減少，許多到期的船只無(wú)法按期交貨，給造船企業(yè)的資金回轉(zhuǎn)帶來(lái)了一定的壓力。

　　中國(guó)船舶重工集團(tuán)統(tǒng)領(lǐng)北方10大造船廠，受非典影響，在不到兩個(gè)月內(nèi)，損失了10艘船舶的訂單。中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主任徐子秋告訴記者：“我們有30多個(gè)代表團(tuán)無(wú)法外出執(zhí)行任務(wù)，另外所有的到中國(guó)來(lái)的代表團(tuán)都被取消了。”

　　取消了面對(duì)面的交流，技術(shù)無(wú)法溝通，大大影響了船舶出口的接單量。由于造船業(yè)需要十分縝密的技術(shù)，船舶買賣雙方在交易時(shí)所需要簽訂的合同和技術(shù)規(guī)格書中的各項(xiàng)技術(shù)都需要雙方交流達(dá)成一致，然后在每一頁(yè)上簽字。由于目前驗(yàn)船師無(wú)法到位，建好的穿無(wú)法驗(yàn)收，使造船企業(yè)的資金回收出現(xiàn)困難。

　　船舶出口是中國(guó)出口支柱型產(chǎn)業(yè)之一，中國(guó)建造船舶的80%是出口船。目前，國(guó)家船舶協(xié)會(huì)聯(lián)合各家造船廠正在同國(guó)外船東協(xié)調(diào)，希望他們委派中方雇員及國(guó)內(nèi)的一些驗(yàn)船師，盡快對(duì)積壓船進(jìn)行檢驗(yàn)。