本報記者 云菲 深圳報道

　　靠房地產和石材業躋身中國福布斯富豪榜第九位的孫廣信，正在另一個催生富豪的行業———燃氣行業展開新角逐。他希望這個6年投資80億人民幣打造的天然氣帝國能將廣匯集團帶入世界500強，從而問鼎世界級富豪。

　　如此宏偉的產業計劃，即使是新疆最富有的人，孫廣信也不得面對資金的巨大壓力。

　　4月19日，孫廣信控制的上市公司新疆廣匯實業股份有限公司(600256.SH)2003年第二次臨時股東大會，全票通過了對其控股子公司新疆廣匯液化天然氣發展有限責任公司追加投資、申請借款提供信用擔保以及申請LNG信托融資提供信用擔保三個議案，涉及資金額高達12億元。

　　如果廣匯液化天然氣發展有限責任公司的信托計劃順利實施，這將是國內第二家上市公司嘗試信托融資模式。顯然，作為廣匯集團LNG項目的承載者和融資平臺，廣匯股份在資本市場增發配股再融資遇阻后，迅速轉向資金市場尋求支持。

　　但這只是龐大融資計劃的開始。

　　依舊不放棄配股

　　從做石油器材貿易掘得第一桶金，到占領烏魯木齊80%的房地產市場，并將石材生意做成上市公司，被人稱為新疆首富的廣匯集團董事局主席孫廣信，在創業13年后又兜回到自己熟悉的石油圈子里。

　　自去年春天，廣匯實業投資(集團)有限責任公司董事局主席孫廣信向外界披露了投資80億建設天然氣帝國的夢想。

　　廣匯集團LNG項目的主要內容，是把新疆開采的天然氣進行壓縮液化，通過公路和鐵路運輸到新疆、甘肅、福建泉州和江西景德鎮等東南沿海地區，再經地面設備轉化成為氣態清潔能源。

　　與西氣東輸通過管道輸送天然氣不同，孫廣信是要通過車轱轤將新疆天然氣輸送到經濟發達的東南沿海地區，雖然不需要專門鋪設管道，但廣匯集團的LNG項目的投資并不亞于西氣東輸。該項目大約用6年時間完成，總投資額為70億～80億元人民幣，首期投資即達到10億元人民幣。最終年輸送量規劃為30億立方米，僅運送液態天然氣的真空絕熱罐就需要2萬只。

　　如此浩大的工程當然要爭取政府的支持。據悉，廣信的LNG項目，已被新疆地方政府列為“一號工程”，去年，廣匯集團聯合吐哈油田、新疆高新技術開發區分別以80%、10%、10%的股權比例成立合資公司新疆廣匯液化天然氣發展有限責任公司經營LNG項目。現在，廣匯股份已決定追加投資1.45億，將持股比例提高到82%。

　　實際上LNG項目不僅對新疆十分重要，對廣匯集團來說更是決定生死的一步。由于在房地產、石材等行業戰線過長，近年來這兩大主業競爭加劇，廣匯集團必須尋找新的利潤增長點，而這個增長點又必須能夠為廣匯集團在資本市場上贏得關注。顯然，切入迅猛增長的國內燃氣市場是一個好題材。孫廣信估計，液化天然氣四期工程完成后，其綜合收益將在150億元以上，年創利稅25億元以上。

　　2002年6月13日，新疆廣匯實業投資(集團)有限公司液化天然氣(LNG)項目一期工程在吐魯番鄯善火車站鎮奠基。

　　對于整個一號工程總投資80億元，孫廣信曾介紹，一半自籌、一半貸款，其中一期工程自籌資金7.9億元將以廣匯股份增發的方式募集，后續資金將采用配股和自我滾動方式完成。

　　2002年3月，廣匯股份2001年度股東大會曾做出增發6000萬新股決議。

　　但隨著增發新股門檻提高，增發新股十分困難。廣匯股份董秘閆金生說：“根據主管部門暫緩增發新股、有關政策尚在討論完善之中的具體情況，我們已于2002年7月將增發方案改為配股。”

　　然而，市場行情的持續低迷，令廣匯股份的配股計劃也進展不順利。“我們從來沒有放棄從證券市場上再融資，從財務狀況上我們完全符合配股條件，也一直在與券商商討這個工作，我們的投資工作不能因為行情不好而不開展。”

　　現在從廣匯股份的公告來看，一期工程的資金籌措方式已有所變化。新疆廣匯液化天然氣發展有限責任公司擬向中國銀行新疆分行申請的借款：其中3年期的外匯專項借款3900萬美元，6年期的固定資產借款12000萬元人民幣，1年期的流動資金借款3000萬元人民幣。

　　此外，新疆廣匯液化天然氣發展有限責任公司還計劃以其與客戶簽定的天然氣銷售合同所對應的經營收益權作為信托財產(即未來3年的天然氣銷售經營收益作為投資者本金及收益的超額支撐)，其對應信托期間的優先受益權向投資者轉讓，獲得不超過6億元的信托融資。這些融資計劃都由上市公司廣匯股份提供擔保。

　　與低成本的增發新股和配股相比，從銀行借款和發行信托計劃無疑將加大廣匯股份的財務成本，閆金生認為這也是無奈之舉。關于信托計劃，他不愿透露太多詳情：“我們正與一家信托公司洽談，要等待它的批復。”

　　考慮到未來項目近80億元投資，閆金生承認，廣匯也考慮過引進戰略投資者，“這些問題也在探討之中。”

　　夾縫作戰

　　孫廣信曾透露，根據投資可行性報告，廣匯LNG的年回報率為20%。如果投資一步到位的話，8年可以收回投資。按照孫廣信的規劃，五期工程共投資75億-80億的LNG項目將分兩線作戰：一線是包括新疆的伊寧、塔城、哈密和甘肅的武威、金昌等城市；另一線則是包括福建至廈門沿鐵路線的14個城市的閩東南市場，以及以江西景德鎮為中心輻射湖南、湖北等華東地區。因為福建泉州和江西景德鎮急需液化天然氣這種清潔能源來提高燒磁質量。

　　孫廣信正試圖打通涉及天然氣采購、運輸和銷售的各個環節。廣匯已同吐哈油田簽訂了15年的供氣合同，在中長期規劃中，孫廣信計劃與漠北油田達成合作供氣協議，甚至打通毗鄰的吉爾吉斯油田。

　　從1998年開始，孫兼并了新疆專用汽車廠、新疆齒輪公司、烏魯木齊鍋爐公司、十月拖拉機廠等倒閉的國企，為液化天然氣裝備生產以及運輸配套服務。

　　在下游用戶市場，盡管一期工程仍沒有還未完全投產，廣匯股份已開始積極拓展，“意向性購氣合同十分樂觀。”閆金山沒有透露詳細的合同情況。

　　但在業內人士看來，孫廣信的巨資建設天然氣帝國的行動顯然是十幾年商旅生涯中的另一次驚險一躍。

　　“在新疆地區銷售，廣匯肯定有地理優勢，但千里迢迢南下福建江西，廣匯將面臨運輸安全和綜合運營成本在市場上是否有競爭力雙重考驗。”國務院體改辦經濟體制與管理研究所研究員宦國渝說。

　　閆金生并不認為安全存在問題。“我們已得到了鐵道部等有關部門的批準。”

　　至于價格，孫廣信曾算過這樣一筆帳，吐哈油田和塔里木油田的原氣井口價為每標準立方0.48元，而財務、管理等成本費用0.22元，運輸成本為每立方往返0.8元至0.85元，加起來在1.55元以內。

　　不過，這一價格與西氣東輸的價格相比似乎沒有太大優勢。對西氣東輸的管道天然氣價格，國家計委制定了政府指導價，全線平均1.29元。

　　作為石油天然氣專家宦國渝還指出，國家計委已批準了中海油的LNG計劃，中海油將與國外的天然氣田合作，向廣東、福建兩省供應天然氣，僅廣東LNG項目一期工程年供氣量就達300萬噸。“從馬來西亞通過LNG船運送天然氣到福建應該比新疆陸運成本要低得多。”

　　事實上，孫廣信正遭受著來自中石油和中海油的雙向夾擊。2002年，已經成為中國開發天然氣的高峰年。中國天然氣的“三縱”即以中石油為主投資建設的中俄線、西氣東輸線和天然氣出川忠武線主干管道線已初步形成，中海油則在去年底提出計劃在5年后建設總長2000公里的沿海天然氣管線，在海南至山東沿海7個省份建設完整的天然氣網絡。

　　隨著中石油的西氣東輸工程、中海油的廣東福建LNG項目展開，孫廣信在西線的新疆、甘肅將和中石油相抗衡，而在東線的福建等地將遭遇中海油的狙擊。除了競爭對手外，石油行業本身的資本密集、技術密集的特點也對孫廣信提出了強有力的挑戰。有人已將此形容為“這是一場民營資本和國有大型石油巨頭之間有史以來最激烈的一場戰爭。”

　　為了避免與兩大石油巨頭正面交鋒，孫廣信一直將自己的液化天然氣計劃稱之為西氣東輸的有效補充。對孫廣信有利的是，他將獲得兩年左右寶貴的時間差，西氣東輸項目完成期是2005年，中海油在福建的LNG項目則計劃今年內動工2006年底建成，現在他要做的是爭分奪秒地通過公路和鐵路趕在中石油西氣東輸項目及中海油LNG項目實施之前進入市場。

　　孫廣信已做好了戰略部署：“在這兩年內，我們可以繞開長三角，專攻閩東南，然后再向珠三角擴展。”

　　宦國渝介紹，現在民營企業進入天然氣領域沒有太多的政策障礙，最大的障礙來自于資金，尤其是投資巨大的中上游項目，一般民營根本沒有財力涉足。因此，憑借LNG項目跨入能源行業，意味著廣匯集團進入了一個門坎很高的“保險”里面。

　　今年2月，廣匯股份已開始甩賣與天然氣無關的園林、建筑安裝公司，孫廣信說，三年后，LNG將取代房地產和石材，成為廣匯的核心競爭力。

　　“房地產和石材我不認為是成功，LNG是廣匯走向成功的開始。”孫廣信曾自信地表示，“能源這個文章做好了，廣匯股份不用出新疆，在5年之內就能成為全國最大的藍籌股之一，幾百億的銷售收入在這個行業不算是夢，只要國家政策允許。”