植萬祿

　　中國制造業最基本的吸引力沒有改變，非典的影響只是暫時的

　　雖然地處廣州市,廣州本田汽車公司非但沒有因非典而有絲毫松懈,反而加速運轉。來自廣州本田的數據顯示，今年1-4月，該公司共生產了27675輛汽車，其中11367輛是4月份生

產的。

　　本田汽車這樣做是有道理的。在非典蔓延之際，中國汽車市場的銷售不僅沒有受到影響，反而火爆異常。來自北京市統計局商調隊的最新統計表明，即使在非典疫情暴發的4月份，北京市場仍實現汽車銷售3.4萬輛，比非典疫情尚未暴發的3月份增長了21.4%，比去年同月增長12.1%。

　　實際上,不僅是廣州本田,包括上汽集團、北汽控股等幾乎所有汽車制造商4月都實現了良好的銷售業績。國家統計局國民經濟綜合司副司長萬東華表示,目前來看,在非典嚴重的4月,全國和北京及廣東的制造業所受影響不大,并不像4月下旬非典嚴重時所估計的那樣悲觀。萬東華認為,由于國內外對制造業的需求強勁,而中國經濟增長內在動力在增強,制造業本身也有加速增長的趨勢,非典對中國制造業的影響只是短期的,不會影響中國制造業的高速增長勢頭,甚至也不會對今年全年制造業的增長構成大的影響。

　　-制造業企業結構利于抗炎

　　統計數據表明,即使在全國受到非典影響最嚴重的兩個地區廣東和北京,此次危機對制造業的損害也很小。據統計,一季度廣東省工業出口交貨值1665.8億元,增長23.1%,增幅同比提高9.6%;工業品國內銷售產值2352.5億元,增長20.3%,增幅同比提高3.7個百分點。從增勢看,外需強于內需。一季度廣東省完成全社會固定資產投資688.5億元,增長20.4%,增幅同比提高3.7%,強勁的外貿出口拉動了工業生產加速增長。而在北京市,北京市統計局有關人士透露,今年1至4月北京工業實現增加值268.5億元,同比增長13.7%,其中汽車工業總共實現銷售收入84億元,已經分別完成“全年產銷汽車22萬輛,銷售收入200億元”生產經營計劃的46.59%和42%。

　　以廣東和北京作為參照系,萬東華表示,總體來說,在4月份,我國的制造業仍然保持了快速增長勢頭。

　　萬東華分析說,非典對制造業的影響較小,有以下幾個因素:首先,制造業是按照訂單生產,基本上完成的是3月份以前甚至去年的訂單；其次由于制造業企業的組織程度比較高,流動性相對較小,這使得該行業人員受非典侵害的可能相對較小,即使在受非典影響比較嚴重的地區,多數企業的生產秩序仍比較正常。

　　-非典持續時間成為關鍵因素

　　非典對中國制造業也并非毫發無損。據湖南省企業調查隊對該省十市62家企業的調查顯示,非典對企業生產經營活動沒有影響的僅占29.0%,影響不大的占40.3%,影響較大的占30.6%。

　　西門子、諾基亞等公司也表示,由于消費者很少去商店購物,其消費類產品如手機、冰箱等產品的銷售都受到了一定的影響。不過“東方不亮西方亮”,抗擊非典的需要使得醫藥、紡織服裝、洗滌及消毒用品(屬化工行業)以及通信業也會在非常時期相應增長。同時,適應防治非典的需求及受目前人們生活方式變化的影響,消毒碗柜、微波爐、消毒防疫用品、電風扇、空調設備業、醫藥業、醫療保健藥品、保健食品、口罩、眼鏡、一次性清潔的毛巾、手套、紙巾等產品所在的制造行業均出現井噴行情。有關人士認為,由于存在此消彼長的一面,這也是中國制造業受到的影響整體不大的原因之一。

　　高盛(亞洲))董事總經理胡祖六稱,如果非典危機持續超出了下兩個季度,中國經濟的支柱———制造業領域將很難幸免。

　　對此,西門子(中國)有限公司總裁兼首席執行官貝殷思表示,目前,中國政府在控制非典方面措施得當,他相信非典有可能在短時間內得到有效的控制。而國家統計局國民經濟綜合司副司長萬東華則表示,由于中國政府和各方面高度重視抓非典,目前全國在控制非典方面取得的成績要比預想的好,很多地方已經連續很多天沒有發現新的病例,北京疫情已經基本得到控制,這對我國制造業無疑是個好兆頭。他認為,對中國經濟而言,現在最關鍵的是防止由于經濟生活的日漸恢復和人員流動的加強可能帶來的非典疫情的反彈。

　　專家認為非典持續的時間長短將成為影響包括中國制造業的一個重要因素,并可能使得非典給中國制造業帶來的負面效應進一步顯現,使得由此帶來的正面效應更多地被抵消。

　　-非典不會改變中國制造業的基本走向

　　大多數專家和商人們都同意,中國制造業最基本的吸引力———一個迅速現代化并開始消費產品的巨大市場、低廉的勞動力成本和生產力方面的競爭力優勢———沒有改變,非典對中國制造業的影響只是暫時的。

　　西門子的貝殷思認為,非典不會改變中國經濟強勁發展的基本走向,即中國固有的人才、成本和制造優勢,因此西門子今年仍將加大在中國的研發、采購及工程計劃。而正在將其生產逐步從日本轉移到中國的日本富士施樂公司也表示,公司在上海和深圳的工廠生產和出口如常,雖然中國受到非典影響,但是它并不打算改變其在中國擴大生產規模的計劃。很多美國制造商也將中國快速增長的經濟視為一個罕有的亮點,他們在其他國家和地區的需求普遍疲軟的情況下，紛紛進入或者準備進入中國。據《華爾街日報》報道,美國金屬預制安裝建筑制造商Behlen制造公司剛剛解雇了旗下五家美國工廠的70多名工人,這是他們近三年來第四次裁員。但在中國,他們剛與數家位于北京的中國公司組建了合資工廠,那里有二百來名員工。這家制造公司的董事長兼首席執行官雷蒙多介紹,即使經濟增長放緩,他們在中國的工廠訂單依然充足。通用汽車公司的發言人西蒙納蒂表示,過去數年,通用汽車一直穩步在中國擴張,每年投資都有上億美元,勢頭沒有放緩。通用汽車削減了在歐洲等地的汽車生產能力,卻在中國投資組建新工廠。

　　業內人士相信,中國制造業仍然光彩照人,一旦非典在短期內得到有效控制，中國制造業仍將步上高速增長的快車道。-