本報訊(記者丁波) 昨日，記者從上海通用汽車公司了解到，“別克誠新二手車”經營業務正式開始在全國范圍鋪開，今年開展二手車業務的別克專賣店將達到50家，構筑成國內最大的“二手車”經營網絡。

　　去年9月，上海通用在國內整車企業中率先進入二手車領域，在全國4家專賣店進行業務試點，其中包括二手車置換、認證和銷售，采取了對二手車進行7大類106項檢測和整修，

對出售的別克二手車提供6個月或1萬公里的售后保障等等新做法，開創了整車企業經營二手車的模式。據了解，上汽大眾二手車業務也正全面鋪開，其高層已經完成對德國二手車經營網絡的考察，預計今年將在國內的10家專賣店設立二手車專賣區，讓新車舊車一起賣。

　　按照我國現行的《舊機動車交易管理辦法》規定，二手車經營要和新車分開，因而上海通用、上汽大眾的行動被認為是“打擦邊球”。但據介紹，國家新的二手車交易辦法正在擬訂中，放開二手車經營限制是早晚之事。因而上海通用等企業的“打擦邊球”，并沒有被有關部門“叫停”。從長遠來看，二手車與汽車金融、汽車維修一樣，都是汽車服務貿易下游的主要組成部分，而整個汽車服務貿易的利潤勢必要超過整車生產領域。