國際金融報記者 胡天舒 發(fā)自上海

　　從5月1日開始，上海公共交通卡(一卡通)用戶中所有“智買道”的注冊會員，將獲得由安聯(lián)大眾提供的為期半年的個人意外保險。

　　上海公共交通卡股份有限公司總經(jīng)理丁偉國在接受記者采訪時說：“交通卡正成為一

種介質(zhì)，給智買道提供積分�！睂τ跁r下“交通卡可能成為另一種銀行卡”的說法，丁偉國明確表示：“交通卡和銀行卡是互相配套、錯位發(fā)展，不可能相撞�！�

　　580萬用戶的商機

　　上海交通卡是上海市府1999年實事工程之一，目前已經(jīng)擁有580萬用戶。而“智買道”是專業(yè)的消費積分系統(tǒng)，去年11月與上海交通卡公司建立合作伙伴關(guān)系。據(jù)悉，消費者無需任何成本加入“智買道”會員后，在其指定的特約商戶購物消費，可以獲得消費積分或優(yōu)惠等。

　　對于“消費積分”，丁偉國認為這不僅是給老百姓帶來實惠的事情，更是企業(yè)間多贏的方案。“于智買道而言，他們可以利用我們的平臺，把用戶的消費習慣記錄下來，給商家、尤其是跨國大商家提供咨詢。”

　　這一好處的確馬上就會顯現(xiàn)———免費的價值3萬元的意外保險，已經(jīng)降臨到目前1萬名注冊“智買道”的交通卡用戶頭上。丁偉國還向記者透露，交通卡不排除和保險公司合作的可能�？磥�，保險進入老百姓日常的交通消費生活已經(jīng)不遠了。

　　不進商業(yè)消費領(lǐng)域

　　交通卡在上海市民生活中正越來越扮演不可或缺的角色，“一卡通”的俗稱亦折射出它的強大功能。但是對于交通卡進入“商業(yè)消費”的可能，丁偉國有著清醒的認識，“交通卡適合于小額、快速的消費場合，銀行卡則適用主要和大宗的消費領(lǐng)域。”

　　“交通卡目前還不能在商業(yè)領(lǐng)域消費，在幾年內(nèi)也不會進入這個領(lǐng)域�！倍�偉國對記者“交通卡是否會成為另一種銀行卡”的疑問作出這樣回答。雖然他承認目前公司正在進行“擴大交通卡功能的規(guī)劃”，但同時表示，“有人說我們正在作技術(shù)準備，沒錯，但并不是指作進入商業(yè)消費的準備！”

　　上海市政府一直在提倡和推進市民擁有3張卡———銀行卡、交通卡、社保卡，丁偉國表示3張卡的劃分非常有道理，交通卡和銀行的信用卡和借記卡有很大區(qū)別，交通卡與之是相互配套。另外，丁偉國還認為“消費習慣和觀念”在老百姓生活中非常重要，他笑言“要是吃完飯用交通卡埋單是不是有點怪？”

　　對于銀行卡可能衍生出小額的現(xiàn)金卡與交通卡競爭，丁偉國表示“一切讓市場檢驗”，交通卡只圍繞一個方向———“方便老百姓”。

　　《國際金融報》(2003年04月30日第二版)