中新社武漢二月十四日電(記者王新玉)記者從正在此間召開的中國民航機場工作會議上獲悉，中國將鼓勵和支持國外資本、國內企業、民間資本以及航空公司投資支線機場建設或參與經營管理支線機場，以推進民用機場現代化建設。

　　目前，中國通航機場已達到一百四十三個，近年來，機場旅客吞吐量、貨郵吞吐量年增長速度都高于世界平均增長水平。盡管如此，目前中國民用機場的密度仍不到航空發達國

家的十分之一，且東西部機場發展不平衡。

　　按中國民航總局規劃，到二0二0年，中國民用機場應基本達到現代化標準，機場密度要有較大提高。建成至少一個以上的機場為亞太地區的航空樞紐，建成若干個全國性或區域性航空樞紐，有三個以上的機場旅客吞吐量進入世界排名前二十五位。

　　中國民航總局副局長楊國慶在此間強調，各大中型機場要按現代企業制度的要求，推進公司制改革和股份制改造，在不違反法律規定的前提下，一切創新的措施和做法都應給予支持。

　　據悉，民營企業均瑤集團今年收購湖北宜昌三峽機場，已獲中國民航總局批準。此前湖北襄樊劉集機場已于二00一年十一月被北京民企泰樂集團收購。