-發自北京

　　本報訊 記者黃海云報道：麥、肯新一輪大戰打響在即。今天上午，肯德基中國第800家餐廳——上海浦東機場餐廳正式開業。對這家機場“要塞”第一店，雖然肯德基高層不愿承認這是對麥當勞進駐虹橋機場及沈陽火車站的“反擊”，但業內人士預見，肯德基和麥當勞在中國圍繞機場、車站等“要塞”展開的新一輪“圈地”今年很可能全面加速。

　　麥、肯機場車站“圈地”忙

　　麥、肯圍繞機場車站的“圈地戰”始于2000年底，肯德基位于北京恒基中心的火車站餐廳開業。去年年初，其老對手麥當勞大張旗鼓地攻下上海虹橋機場，開了全國第一家機場餐廳。肯德基不甘示弱，于去年10月25日與上海浦東國際機場簽訂合作協議，奪下浦東機場餐廳項目。然而去年底，麥當勞又突然宣布在沈陽火車站開首家車站餐廳。至此，兩家各有一家機場餐廳，打成平手。

　　由此看來，麥、肯在中國市場的競爭已演變成圍繞機場和車站的“圈地戰”，而且機場餐廳明顯更為搶手。據透露，兩家目前正就進駐北京機場分別與首都機場股份有限公司進行談判。

　　快速開店會否遇瓶頸

　　肯德基高層表示，預計今年開店可以突破150-200家的紀錄，保持每個月開25家店的速度。對照麥當勞的收縮戰略，肯德基如此的高速發展，是否也將遇到同樣的瓶頸？肯德基方面表示，開店計劃經過詳細的市場調查分析，認為目前中國市場空間還很充足，完全沒有達到飽和。下一步，他們將結合西部開發，加快在西部開店的速度。