中國(guó)人民保險(xiǎn)公司新近出臺(tái)的車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整措施不僅令車(chē)主欣喜，交通管理部門(mén)也拍手稱(chēng)贊。有升有降的車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率，傳達(dá)出一條國(guó)際通用的交通管理原則：用經(jīng)濟(jì)手段優(yōu)化交通管理。

　　保險(xiǎn)加盟交通管理

　　安全行車(chē)有了物質(zhì)刺激

　　交通管理方面的人士，把人保推出的車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革喻為用經(jīng)濟(jì)手段扼制交通事故。

　　費(fèi)率有升有降的核心是讓車(chē)輛少出事兒。對(duì)那些長(zhǎng)期出險(xiǎn)率低、風(fēng)險(xiǎn)小的客戶(hù)，降低保險(xiǎn)費(fèi)率以示鼓勵(lì)；對(duì)出險(xiǎn)率高、風(fēng)險(xiǎn)大的客戶(hù)，提高費(fèi)率以示懲罰。所保車(chē)輛一年不出險(xiǎn)優(yōu)惠保費(fèi)10％，第二年不出險(xiǎn)優(yōu)惠20％，最高優(yōu)惠30％。連續(xù)取得兩年優(yōu)惠，第3年出險(xiǎn)了，再上保險(xiǎn)時(shí)減少10％優(yōu)惠。一年出險(xiǎn)一次屬于正常，出險(xiǎn)兩次第二年提高保費(fèi)5％，一年內(nèi)出3次險(xiǎn)提高10％。對(duì)多次出險(xiǎn)的高風(fēng)險(xiǎn)客戶(hù)，還有增大免賠額度等制約手段。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京私車(chē)每年發(fā)生的交通事故占事故總數(shù)的一半，其中多為2000元以下的小事故。保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士建議，出險(xiǎn)索賠記錄主要看損失情況，玻璃破損、劃痕等不在其列。如果是一兩百元的輕微刮蹭，小于第二年的優(yōu)惠數(shù)額，干脆自己墊錢(qián)修理，還能拿到下一年的保費(fèi)優(yōu)惠，否則拿賠款就沒(méi)優(yōu)惠了。

　　人保將推廣“互碰業(yè)務(wù)”

　　前年，北京市交管局推出交通事故快速處理辦法，凡是符合36種情況的交通事故必須快速解決，此舉大大減少了交通擁堵時(shí)間。但是，36條的前提還是交警趕到現(xiàn)場(chǎng)為雙方出具快速處理單。時(shí)間就是金錢(qián)，在交警趕到前的幾分鐘內(nèi)堵車(chē)怎么辦呢？

　　中國(guó)人民保險(xiǎn)公司北京分公司客服中心的谷處長(zhǎng)告訴記者，北京市70％的私車(chē)上的是人保車(chē)險(xiǎn)，這些車(chē)互碰的概率極大。如果給這些本屬一“家”的車(chē)發(fā)放一種“互碰卡”，一旦發(fā)生交通事故后，雙方能迅速自行達(dá)成賠償協(xié)議，在卡上簽字，迅速挪開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，再到本車(chē)承保公司索賠，可以最大程度地降低交通擁堵。前年，他們?cè)谛》秶鷥?nèi)推出這種“互碰業(yè)務(wù)”，對(duì)促進(jìn)城市交通起到了積極作用。這項(xiàng)業(yè)務(wù)也作為此次人保車(chē)險(xiǎn)改革的一場(chǎng)重頭戲即將在全國(guó)大范圍推廣。

　　記者從北京市交管局獲悉，北京的交通管理者正在研究互碰業(yè)務(wù)，希望能夠在北京得以推廣，更大地減少這個(gè)擁有192萬(wàn)多輛機(jī)動(dòng)車(chē)的汽車(chē)城市的交通擁堵。

　　晨報(bào)記者 薛冰