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 北京首都國際機場總助黃剛
眾所周知，首都國際機場是內(nèi)地最為繁忙的機場。2001年，首都機場的旅客吞吐量為2400萬余人次，飛機起降總數(shù)達22萬架次，貨郵吞吐量81.1萬噸。
這樣一個大型機場，如果沒有信息化的支撐，很難想像其能在競爭日益激烈的市場中處于有利地位。對于首都國際機場而言，信息化建設的重要意義就在于，信息化是實現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)代化的必由之路。
目前，首都機場信息化系統(tǒng)建設及使用，標志著首都機場信息化整體水平有了一個質(zhì)的飛躍。其中，作為航站區(qū)各電子系統(tǒng)信息核心的地面信息系統(tǒng)、作為直接面向旅客和外界發(fā)布航班信息的主要工具的航班信息顯示系統(tǒng)、作為民航總局離港系統(tǒng)和外航離港系統(tǒng)的前端應用設備群的離港系統(tǒng)、提供飛機進出泊位作業(yè)的電子引導的泊位引導系統(tǒng)、企業(yè)實施電子政務及辦公自動化通用信息平臺的企業(yè)信息門戶EIP(電子公務平臺)、采用了先進的ERP式的管理思想的財務系統(tǒng)、構成首都機場信息化應用與建設最重要的基礎設施的綜合性園區(qū)數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡等項目建設，為首都國際機場的發(fā)展奠定了堅實的基礎。
此外，新航站樓綜合布線系統(tǒng)在各系統(tǒng)之間構造高速信息通道，使整個機場園區(qū)構成一個現(xiàn)代化的高速寬帶綜合數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡，構成首都機場信息化應用與建設最重要的基礎設施。
對于這些信息化建設成果的初步評價是，在生產(chǎn)運行體系方面，實現(xiàn)了整體業(yè)務流程的信息化；在經(jīng)營管理體系方面，實現(xiàn)了核心業(yè)務的電算化，為機場創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟效益。
不僅如此，首都國際機場還制訂了信息化發(fā)展工作的戰(zhàn)略規(guī)劃，即，使公司員工信息化素質(zhì)達到國內(nèi)先進標準；繼續(xù)建立健全信息化的基礎設施；啟動企業(yè)綜合經(jīng)營管理信息系統(tǒng)(ERP)的建設開發(fā)；建立企業(yè)基礎運行及經(jīng)營數(shù)據(jù)的采集分析及應用體系；新機場信息系統(tǒng)建設的基本解決方案的研究開發(fā)；信息化建設與企業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展；通過信息化建設而引入新的經(jīng)濟經(jīng)營理念、新的經(jīng)營運作模式、新的經(jīng)營活動規(guī)則，并達到業(yè)務流程的再造、資源的重新配置整合、企業(yè)人力資源策略等重大戰(zhàn)略應與信息化建設同步。
為此，我們將加強信息化隊伍建設，在最短的時間內(nèi)建立自己的成熟的IT隊伍，將信息化的首都機場建立在堅實的理論研究與工程實踐的基礎之上，盡快建立一整套相對合理的IT人力資源的培訓使用、配置管理及激勵體系，推動機場各項事業(yè)的飛速發(fā)展。
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