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本報記者易水
南京祿口國際機場于1997年7月建成投入運營，是我國的骨干航線機場之一。進出港旅客目前已經從通航之初的210萬人次／年，躍升為近300萬人次／年，在江蘇和華東地區的經濟發展進程中占有十分重要的地位。
最近，本報記者在南京祿口機場信息系統評審會上了解到，祿口機場的機場生產運營管理信息系統經過半年以上成功試運行，已順利通過專家評審，項目驗收合格，并得到業內人士的廣泛好評。
作為民航信息化八大工程的重要組成部分，祿口機場的生產運營管理信息系統采用了自行規劃設計與合作開發的建設模式，并緊密結合市場實際，其3年總投資為1055.23萬元人民幣，性價比堪稱物有所值，其中硬件及網絡投資占69.7%，軟件平臺及軟件開發占30.3%。立項背景
根據祿口國際機場公司黨委部署，南京空港信息、機電公司通過廣泛的市場調研和論證，于1999年初制訂了南京祿口國際機場信息化建設的三年發展計劃(1999-2001)，比較系統地提出了公司信息化建設的總體規劃和階段目標。1999年初，機場公司正式將“機場生產運營管理信息系統”立項，并開始落實建設資金，引進專業人才，具體實施機場計算機信息化基本建設的階段任務。實施經過
根據機場自身的技術力量、設備條件和投資效益，南京空港信息、機電公司提出了“全面規劃、分步實施”、“投資少、見效快”以及“技術先進、功能實用、易于擴展”的建設原則，制定了分三個階段實施的信息化建設規劃：
第一階段：1999年，完成機場公司主干通信網絡基礎設施建設，公司管理部門實現辦公自動化；主要業務部門接入互聯網，并完成機場公眾信息服務系統(外部網站)和部分業務管理子系統的軟件開發。
第二階段，2000年，完成機場生產運營管理(以生產指揮調度為核心)部分的軟件開發和大部分的現有系統集成，并對原網絡規模進行擴充。與此同時，根據發展需要，完成綜合管理部門和主要業務部門應用軟件的開發工作；積極開展物流和電子商務的技術籌備與可行性研究。
第三階段，2001年，在前兩階段的基礎上，對機場信息系統進行完善，使整修系統穩定運行；利用前期建設的信息系統，進行信息和數據的綜合應用，實現對機場生產、運營、市場、成本、效益等方面的綜合統計分析，做好下一發展階段的準備。成功經驗
為了加強對信息化建設工作的領導、保證信息系統建設成功，機場公司成立了機場公司信息化建設領導小組和工作小組，董事長陳根興親自擔任組長，副總經理查洪芳任副組長。領導小組下設工作組，由信息公司牽頭，各部門分管領導參加，組織力量負責機場公司信息化建設工作。積極做好協調工作，重點抓好技術開發、工程管理和系統應用三個環節，確保了工程質量和進度。
1.建立“三結合”的技術開發、質量保障、應用管理隊伍。
機場公司通過公開招標，選擇了東大金智軟件股份有限公司和南京航空航天大學民航學院作為技術開發合作伙伴。同時組織機場信息公司的技術人員和應用部門的技術業務骨干，以開發單位為主體，組成三結合的技術開發隊伍，使得機場信息系統的開發工作、應用工作和維護工作從一開始就緊密地結合在一起。實踐證明，需求分析以及應用軟件的質量，與應用部門領導及崗位人員的重視參與程度密切相關。
為保障系統開發的工程質量，機場公司還建立了工程質量管理小組，確保工程的質量。機場公司將整個信息系統能否成功地用到生產管理的實踐中去作為系統的首要目標。質量管理小組成員既參加工程建設、同時按照工程計劃和行業標準對工程建設進行質量把關。
此外，公司還積極組織以應用部門操作人員和負責人為主體的專題技術培訓。據不完全統計，目前參訓人員已達800多人次。
2.全面規劃機場信息資源，強化對信息系統的規范化管理。
祿口機場公司認真抓好信息規劃、管理和利用工作，制訂了詳細的信息資源應用和管理計劃，規定了部門義務、責任和權限。機場公司還把信息化管理規范納入公司ISO9000貫標文件中，使之進入良性循環的軌道。
3.充分發揮信息管理部門的作用。
在機場信息系統建設過程中，信息公司的專業技術人員一方面主持項目組日常工作，對工程進度質量把關，另一方面積極參與開發工作，起到了十分重要的骨干作用。未來前景
目前南京祿口機場信息系統已基本建成空港內的計算機局域網絡，完成了主要樓宇間光纜線路及相關樓宇綜合布線和機場網絡設備的基本配置，其信息應用系統包括了7個機場生產運營類系統、12個機場企業管理類系統、2個機場公眾信息服務類系統和1個機場弱電系統接口系統。
經過3年的信息化建設，管理信息系統基本覆蓋了機場的航班生產、服務保障、內部行政業務管理的各個方面，初步實現了計算機輔助管理。同時，員工的計算機使用管理水平和使用新技術的意識有了很大的提高，機場的管理水平與通航初期比前進了一大步。
據了解，南京祿口國際機場的信息化建設現在還僅僅是開了一個頭，下一步還將著手機場物流項目信息平臺的建設工作，并積極開展電子商務、電子政務、開發適合民航機場的ERP系統，使機場信息化建設再次邁上新的臺階，最終實現信息化、數字化空港的理想目標。
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