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新華網廣州8月14日電(張朝祥李志軍)記者從黃埔海關了解到，最近汽車進口量大幅放大，7月份黃埔口岸進口
小轎車2051輛，價值4072萬美元，同比分別增長103％和152％，創下今年單月汽車進口量、值新高。
近年來，珠三角汽車消費空前高漲，進口車更是供不應求。今年1—7月，廣東口岸共進口汽車18468輛，價值
24574萬美元，同比分別增長了49.2％和72.1％。受汽車進口配額許
可證的限制，進口商大多選擇中高檔車進口
。
年初國內市場進口車價格大“跳水”，直接引發了國產車價格的全線下調，消費者歡欣鼓舞，充滿期待，在持幣待購
中等待。然而，4月份以來，進口車不僅未再降價，反而有所回升，現在更是上漲不少。消費者轉向國產車釋放積累的購買力
。今年以來，國產中高檔轎車一路暢銷，其中既有商家增加配置、提高性價比等促銷因素，但也不排除進口車相對的“有價少
車”的影響。業內人士認為，正是進口車的“有價少車”，才使得一部分準備購買進口車的消費者轉而選擇國產中高檔車。
進口車暢銷，價格居高不下，引發了大量進口，但受制于進口許可證，許多車只能存放在保稅區，目前國內幾大保稅
倉庫內都堆滿了各式各樣的進口轎車，保守估計不下兩萬輛。
據黃埔海關統計，到目前為止，廣州保稅區的進口汽車倉儲數量已達3000余輛，大部分是日本車，豐田佳美、尼
桑陽光、風度和陸地巡洋艦越野車。倉儲量如此之大，已達到去年中日貿易糾紛時期的積壓量。據業內人士透露，8月份還將
有1000余輛進口汽車進區倉儲，而第二批許可證8月底方能發放，屆時區內積壓的進口汽車將超過4000輛�，F在市場
上進口車價高量少，汽車進口商和經銷商都已蓄勢待發，汽車進口許可證一發放，汽車進口就可能掀起第二次高潮。(完)
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