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新華網北京6月27日電(記者林紅梅)中國民航總局有關負責人今天向新華社記者澄清，目前社會上流傳的民航基
礎設施建設基金將被取消，純屬謠傳。
這位負責人介紹說，最近，有些媒體報道說，民航基礎設施建設基金將隨著民航重組的進行而取消，這純屬謠傳。根
據國家有關規定，民航基礎設施建設基金在2003年底前，仍然維持原狀。2003年以后，將轉移成其它形式，仍作為政
府對民航投入的資金來源。
據了解，民航基礎設施建設基金從1993年開始實行。當時，我國民航運輸飛速發展，陸續引進一批先進飛機。但
是，民航基礎設施建設嚴重滯后，機場等級低，空管手段十分落后。經國務院批準，從1993年起，在提高國內航空票價的
基礎上，征收民航基礎設施建設基金，由航空公司代收代繳，財政部列收列支，用于機場、航路和空中管制等基礎設施建設。
1999年，國內航線征收比例下調為5％，國際航線下調為2％。
截至2001年底，這項基金約征收260億元左右。以民航基礎設施建設基金和機場建設費為資本金，中國民航近
10年吸引了大量資金投入民航建設，單在機場建設方面的投資就高達1000多億元。全國共完成81個機場的新建、擴建
和改造，其中，政府投資的比例約占35％。在空管建設方面，近10年共投資100億元，對部分航線和空域實行了雷達管
制，通信、導航等設施都得到明顯改善，為民航業發展和保證航空安全發揮了重要作用。
這位負責人強調，民航企業重組和機場屬地化管理后，國家在政策上仍將支持民航基礎設施建設，進行行業宏觀調控
。(完)
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