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在可以預(yù)見的將來，我國從海外開采的原油數(shù)量將逐漸增加，所占的份額將逐步上升。在海外低成本原油的沖擊下，國內(nèi)的石油價(jià)格能否下降呢？
國家計(jì)委能源研究所能源經(jīng)濟(jì)與戰(zhàn)略研究中心副主任朱興珊博士在接受采訪時(shí)指出，目前我國的石油價(jià)格雖然是政府定價(jià)，但這個(gè)價(jià)格卻是參照國際石油價(jià)格制定的，而不是根據(jù)我國石油企業(yè)的生產(chǎn)成本制定的。因此無論我國原油生產(chǎn)成本是高是低，都不會(huì)影響到國
際石油價(jià)格，當(dāng)然也就不會(huì)影響我國的石油價(jià)格。
那么我國以后是否仍然采取這樣的定價(jià)機(jī)制？有沒有可能按照我國企業(yè)的生產(chǎn)成本來定價(jià)？朱興珊博士否定了這種可能性。他說，石油作為一種世界性的能源，其價(jià)格的決定必然是世界性的，要由世界主要產(chǎn)油國的供給情況和世界石油消費(fèi)需求狀況來決定，不可能由哪一國單獨(dú)決定。
國內(nèi)成品油價(jià)格自2000年5月起，隨國際市場變化每月調(diào)整一次，當(dāng)年7月國內(nèi)成品油價(jià)格實(shí)現(xiàn)了與國際市場完全接軌。
然而這種定價(jià)方式在2001年中期卻出現(xiàn)了尷尬。6、7、8三個(gè)月國際汽油的價(jià)格下降后，在西歐、北美市場上仍然高于原油的價(jià)格，但在新加坡市場汽油卻比原油便宜3美元。汽油和原油價(jià)格倒掛，什么樣的煉油廠也不可能盈利。按照當(dāng)時(shí)的成品油接軌辦法，國內(nèi)汽柴油價(jià)格和新加坡市場亦步亦趨，因此第三季度我國煉油企業(yè)全面大幅虧損。
2001年11月，我國對(duì)石油價(jià)格形成機(jī)制進(jìn)行了完善，將國內(nèi)成品油價(jià)格單一與新加坡市場掛鉤改為與亞洲、歐洲、北美三地市場掛鉤，緩解了新加坡市場的區(qū)域性，使國內(nèi)油價(jià)更充分地反映國際市場總的變化趨勢(shì)。
從我國油價(jià)改革的歷程中可以清晰地看出與國際油價(jià)接軌的趨勢(shì)。以后我國石油價(jià)格的形成機(jī)制也許會(huì)有小的調(diào)整與改革，但總的趨勢(shì)不會(huì)改變，那就是與國際油價(jià)更充分接軌。作為國內(nèi)三大石油巨頭紛紛展開海外收購，其上游成本降低對(duì)企業(yè)效益有很大幫助，另一方面，如果出現(xiàn)短期全球石油危機(jī)，他們?cè)诖罅渴召徍Ｍ赓Y產(chǎn)后，其市場調(diào)節(jié)器的作用便會(huì)逐漸顯露出來。
本報(bào)記者孫銘
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