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徐足之
中國南方航空股份有限公司董事長顏志卿日前對香港新聞界表示，中國一架民航飛機在韓國發生的空難是偶然的，這種事情本身不會構成保險壓力，中國民航保險費增加的主要壓力，來自去年美國“9.11”事件的影響。
南航公司董事兼財務總監徐杰波近日在香港公布2001年業績報告時表示，受美國遭恐怖襲擊影響，該公司飛機保險成本增加44.7％，達到1.23億元人民幣，這是全球性的問題，而且目前影響還未消除，南航今年付出的保險費將達到1.5億元人民幣。保險公司按照旅客人頭計費，運輸量越大，保險費額也越大。
顏志卿董事長表示，中國加入世貿組織后，將吸引全球投資者來華發掘商機，國際貿易增長帶動航空物流量增加，南航公司為滿足因此帶來的需求增加，將于今年下半年引進兩架波音747-400全貨機投入服務。同時，也增加了往返韓國和日本的航班，滿足今屆世界杯足球賽在短期內增加的需求。
中國南方航空股份有限公司于1995年成立，為中國民航總局監管下的南方航空(集團)公司重組的一部分。該集團公司的改革重組仍在進行中，國家將把中國北方航空公司和新疆航空公司劃撥進南航公司中來，使它們變成南航的成員公司。
南航去年經營收入總額為168.8億元人民幣，較上年上升11.2％。按載客人數、每周航班次數、飛行小時、航線網絡和機隊規模計算，南航排名中國的航空公司第一。到去年底為止，南航公司有飛機111架，經營航線共385條，其中國內航線320條、香港地區航線22條及國際航線43條，運輸旅客人數1912萬人次，占全國民航旅客運輸量的1/4。
《市場報》 (2002年04月17日第三版)
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