|
日前，中國車用高能動力電池研究取得重大突破，20AH至100 AH系列大容量動力型高能鎳氫電池相繼在春蘭研制成功。經國家經貿委有關專家鑒定，春蘭集團研制的高能鎳氫電池已經"達到國際先進水平"，其綜合性能指標與美國等發達國家同類產品處于同一水平線上，其中積能比等一些關鍵性指標甚至超過發達國家水平。目前春蘭正在進行高能動力電池產業化研究，并獲得了國家"863"計劃拔款支持。
隨著環境污染和能源枯竭問題的日益突出，電動車以其環保、節能的特點越來越多地受到人們的關注，汽車工業發達國家都已經把發展電動車生產視作涉及社會經濟發展的重大戰略問題。通用、豐田、福特等一流汽車公司都宣稱已擁有電動車產業化的實施計劃，美國通用稱將在2008年生產100萬輛電動車。據美國調查公司(ABI)預測，2011年全球電動車將達240萬輛，占汽車總產量的3.4%。在中國，"車用高性能的動力蓄電池組及其管理模塊"也被國家"863計劃"列入"十五"期間的專項研究課題。
據了解，鎳氫電池具有無污染、免維護、加速性能好、使用溫度范圍寬等特點，被業界稱為"綠色能源"，是適合電動車使用的比較理想的新型動力源。但是因技術所限，在春蘭之前制造出的鎳氫電池積能比很低，儲存能量小，無法支持電動車長時間的運行。因而目前電動車普遍采用鉛酸電池作動力，不僅使用壽命短，而且報廢后的酸液和重金屬將嚴重污染環境。春蘭集團針對這種情況廣泛吸引電池研究專家加盟，經過5年攻關產生了近40項國家專利，終于在動力型鎳氫電池的性能提高上取得革命性突破。春蘭生產的鎳氫電池，一次充電行駛里程達80-100公里，可循環使用500次，從根本上解決了電動車的能源問題。
據悉，目前春蘭集團正積極推進高能電池產業化的進程，裝備這種高能動力鎳氫電池的春蘭電動自行車已經批量面世，春蘭電動摩托車、電動汽車也正在緊張研制之中。(姚偉成)
 股票短信一問一答，助您運籌帷幄決勝千里！
| 
