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中新社青島十一月二十九日電(王宏源文華)中國三大航空公司之一的東方航空公司已經(jīng)加入青島流亭國際機(jī)場擴(kuò)建行列，并占有該機(jī)場建設(shè)百分之二十五的股份。這是中國首家骨干航空公司投資機(jī)場建設(shè)。
近年，青島流亭國際機(jī)場客流量每年以百分之二十的速度遞增，在華東地區(qū)各機(jī)場中增幅最高。最初設(shè)計(jì)年客流量為六十萬人次的流亭機(jī)場，目前要承擔(dān)客流量二百五十萬以上
人次的運(yùn)輸任務(wù)。機(jī)場運(yùn)行處于超負(fù)荷狀態(tài)，到了非擴(kuò)容不能為繼的地步。而東方航空公司今年被中國民航總局確立為國內(nèi)三大航空集團(tuán)之后，積極推行緊扣航空主業(yè)，不斷擴(kuò)大規(guī)模的戰(zhàn)略，不僅要“天上飛”，而且要“地上建”。此次該公司瞅準(zhǔn)青島流亭國際機(jī)場在北方航空市場的重要地位，決定入股機(jī)場建設(shè)。這一方面可以從發(fā)展前景頗佳的機(jī)場經(jīng)營中獲得穩(wěn)定、良好的投資回報(bào)，另一方面又可以鞏固其在北方航空市場的優(yōu)勢。
有關(guān)人士認(rèn)為，東航投資為青島流亭國際機(jī)場建設(shè)引入了多元投融資機(jī)制，由地方政府、民航管理部門和航空公司三方合資，這在國內(nèi)機(jī)場建設(shè)中是罕見的。
據(jù)此間東航山東分公司透露，針對青島流亭國際機(jī)場貨運(yùn)量長年走低的狀況，東航?jīng)Q定今后幾年大力發(fā)展航空貨運(yùn)市場。目前，東航已在青島與有關(guān)部門聯(lián)合建設(shè)監(jiān)管倉庫，并開始與海關(guān)、邊檢探討開展自動轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)運(yùn)輸事宜。另外，作為青島國際機(jī)場的股東，東航表示將竭盡全力開辟歐美航線，實(shí)現(xiàn)青島航線沖出亞洲。
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