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經過15年的談判，“從黑發談到白發，中國就要跨過WTO的門檻。”在這一重要時刻，由美國著名財經雜志《福布斯》與《成都商報》、新浪網等中外7家媒體聯合主辦的“中國入世網上峰會”于11月12日至15日舉行，共設6個主題論壇。
11月13日，在新浪網上的入世峰會的論壇上，吉利集團董事長李書福就百姓關心的汽車價格、車型等問題，發表了自己看法。
網友：一定要把汽車的造型做好，我覺得中國的汽車都比較難看。
李書福：這個提議非常好，原來因為國家政策的原因，我們不能自由想象，不能根據用戶的需求自由開發汽車，現在可以了，所以我們會在比較短的時間內向用戶提供非常漂亮的，造型很美觀的汽車。
網友：李書福先生，你們的汽車價格已經很低了，但是跟國外相比還是很高的，能解釋一下嗎？
李書福：誰說的？我們現在是三萬九千九，國外哪個汽車低于三萬九千九呢？這個不會的，要了解一下。
網友：您的汽車特點就是價格低，總體而言，中國的汽車跟國際市場上的價格還是比較高的。
李書福：中國的汽車現在比國外大概高出兩倍的價格，但是我們的汽車已經比國外的同類產品低，這是事實，世界上最便宜的汽車是南韓生產的，原來是日本，后來慢慢地要在中國生產了，所以大家要買汽車的話，還是要買中國生產的汽車，價錢還是便宜的，當然要選準，不要選錯了。
網友：剛才聽您說，吉利大學批起來很難，但是WTO為了解決政府職能轉變的問題，您預測以后政府的干預還會這么多嗎？
李書福：這個不叫干預，我剛才講的這些行業準入的問題，和銀行貸款的問題，這是一種習慣思維的問題，因為我們的思維定式，中國以前都是搞計劃經濟，當然我也不懂計劃的經濟，我原來沒有參與過計劃經濟，好象是一種習慣思維的問題，不是說國家加入WTO以后，我們國家還有什么大的政策還限制和阻礙企業的發展，我想這個不會，可能留下來的習慣思維還是要一段時間的改變。
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