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本報上海訊 來自上海機場集團的消息說，因舉世矚目的APEC會議在上海舉行，上海的浦東、虹橋兩個國際機場在此前的9天之內成功保障了來自與會成員體的專機、包機、公務機以及要客航班共163架次，創中國民航機場保障專包機數量之最。
在上海浦東國際機場可以見到停機坪上整齊排放著18架專機、13架公務機，機型從波音747、波音737、空客320、空客330、伊爾76、圖154，直至挑戰者、龐巴迪、灣流型系列，
共有20多種機型，場面極為壯觀。
浦東國際機場專機、公務機抵達高峰出現在16日至20日，其間，美國總統布什、俄羅斯總統普京等重量級人物陸續抵滬，其中最大的專機群一批三架，最短的飛行間隔為5分鐘，到機場迎接的最長專車車隊達36輛，在如此大量的負荷下，該機場專機坪現場的安全保衛、外交禮遇、車輛調度、新聞采訪拍攝等各項指揮運作依然顯得有條不紊。
“這些天，浦東機場的工作人員都在連軸轉。他們在專機到達10分鐘之內，就必須把它準確引導到停機位，以便下一班專機降落。”上海機場集團公司宣傳部副部長羅克平說。10月19日，當最后一班專機接待工作處理完畢，已是20日的凌晨。而這一天清晨6時，又有一架專機降落。按照規定，專機保障要提前2個多小時，工作人員休息了3個小時之后，又走上了各自的崗位。“這些天，大約有1000多人在浦東機場晝夜工作。”
除了常規的細致服務，有時，他們還要滿足客人的特殊要求。“日本機組提出，客梯不能碰到飛機。”技術人員就練習客梯停靠技術，準確地在客梯與專機間留下一指空隙。
從昨天起，參加會議的客人陸續離滬，浦東機場又迎來了專機離港的高潮。(任民)
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