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新華網(wǎng)北京10月17日零時(shí)電(記者趙承 韓振軍) 從今天起，我國(guó)開(kāi)始實(shí)行新的石油價(jià)格接軌辦法。新辦法將改變現(xiàn)行接軌辦法過(guò)于直接透明、與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供求不一致的狀況，今后油價(jià)調(diào)整次數(shù)將大為減少，價(jià)格波動(dòng)幅度將減小。
國(guó)家計(jì)委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，不會(huì)因改變接軌辦法增加用戶(hù)負(fù)擔(dān)。
根據(jù)新辦法，今日起汽、柴油零售中準(zhǔn)價(jià)格每噸分別提高250元和20元。
據(jù)介紹，新辦法主要包括：一是將國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格從單一與亞洲市場(chǎng)掛鉤改為與亞洲、歐洲、北美三地市場(chǎng)掛鉤，以使國(guó)內(nèi)油價(jià)更充分地反映國(guó)際油價(jià)變化的總趨勢(shì)。二是從過(guò)去的每月一調(diào)，改為當(dāng)國(guó)際油價(jià)變動(dòng)超過(guò)一定幅度時(shí)才相應(yīng)調(diào)整，避免價(jià)格變動(dòng)過(guò)于頻繁。三是在不突破根據(jù)接軌原則確定的調(diào)價(jià)總額的前提下，適應(yīng)國(guó)內(nèi)汽、柴油市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)，參照國(guó)際市場(chǎng)比價(jià)關(guān)系，相對(duì)調(diào)整汽、柴油價(jià)格，以調(diào)動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)積極性，滿(mǎn)足市場(chǎng)需要。四是汽、柴油零售價(jià)浮動(dòng)幅度，由目前的上下5%改為上下8%，擴(kuò)大企業(yè)定價(jià)自主權(quán)。五是當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格超過(guò)一定限度時(shí)，國(guó)內(nèi)企業(yè)要通過(guò)成品油價(jià)格消化部分漲價(jià)因素，即價(jià)格適當(dāng)少提；當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格低于下限指標(biāo)時(shí)，成品油價(jià)格適當(dāng)少降，以減少價(jià)格波動(dòng)的幅度。
自2000年7月起，我國(guó)成品油價(jià)格隨國(guó)際市場(chǎng)變化每月調(diào)整一次。新的石油價(jià)格接軌辦法，主要是為了解決現(xiàn)行辦法中暴露出的問(wèn)題。一是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格是根據(jù)新加坡市場(chǎng)上月平均價(jià)格做相應(yīng)調(diào)整，企業(yè)或個(gè)人可以判斷下月國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的變化趨勢(shì)，這為市場(chǎng)投機(jī)行為提供了可乘之機(jī)。二是國(guó)內(nèi)汽、柴油消費(fèi)在品種結(jié)構(gòu)、淡旺季等方面與國(guó)際市場(chǎng)存在差異，價(jià)格與國(guó)際市場(chǎng)直接接軌，難以反映國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的變化。三是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格每月調(diào)整一次，波動(dòng)過(guò)于頻繁、幅度過(guò)大，給用油企業(yè)和石油銷(xiāo)售企業(yè)帶來(lái)較多的不確定因素。(完）
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